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  1. I 2 011 à 2 022 puis T 140 001 à 140 012 en 1923, T ou Tv 140 001 à 140 012 en 1929 de 1861‏‎ (1 version)
  2. Garage-Forêt-d’Orléans‏‎ (1 version)
  3. Champagnac-Bour‏‎ (1 version - page de redirection)
  4. BBF 3 496 à 3 515 puis B4f 7 601 à 7 610 en 1923 de 1886‏‎ (1 version)
  5. Nv 5 852 de 1932-1933‏‎ (1 version)
  6. A 36 de 1867‏‎ (1 version)
  7. I 80 454 puis T 145 299 en 1923 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  8. Gares en K‏‎ (1 version)
  9. BB 3 466 à 3 495 de 1886‏‎ (1 version)
  10. Pont-Saint-Michel‏‎ (1 version)
  11. N° 1 101 vers 1 130 de 1910-1912 du PO‏‎ (1 version)
  12. KxxD 55 001 à 55 500 puis KKw2 14 586 à 15 080 en 1923, KKw 14 586 à 14 880 en 1929 de 1911-1912‏‎ (1 version)
  13. BCCÜ puis B3C5yfi 10 003 et 10 004 en 1923 de 1911-1913(Armistice)‏‎ (1 version - page de redirection)
  14. N° 1 841 à 1 856 Armistice‏‎ (1 version)
  15. 251 601 à 251 695 (pas de lettres de série en 1923) puis V ou Vv 251 601 à 251 695 en 1930 de 1922-1923‏‎ (1 version)
  16. Ix 38 621 à 38 670 puis TT 146 148 à 146 197 en 1923, TTv ou TTw 146 148 à 146 197 en 1929 de 1902‏‎ (1 version)
  17. BF 991 à 1 050 puis BBF 991 à 1 050 en 1884, BBF 34 991 à 35 050 en 1899, B8 7 501 à 7 545 en 1923 de 1882‏‎ (1 version)
  18. Angers-Saint-Serge‏‎ (1 version)
  19. JF 11 689 à 11 700 de 1864‏‎ (1 version)
  20. Guengat‏‎ (1 version)
  21. EF 29 201 à 29 219 de 1924-1928‏‎ (1 version)
  22. Châlus‏‎ (1 version - page de redirection)
  23. N° 386 à 393 puis 502 à 509 en 1869 à 1871, 1 502 à 1 509 en 1885 de 1856 du PO‏‎ (1 version)
  24. HFx 21 501 à 21 600 puis Nf 106 501 à 106 599 en 1923, Nf ou Nvf ou Nwf 106 501 à 106 599 en 1929 de 1877-1878‏‎ (1 version)
  25. Voitures et véhicules accessoires GV pouvant circuler en dehors du réseau PO au 1er janvier 1934‏‎ (1 version)
  26. N° 516 à 565 puis 1 516 à 1 565 en 1885 de 1860-1864 du PO‏‎ (1 version)
  27. A3C4Pt 3 146 de 1932-1933‏‎ (1 version)
  28. 021 n° 41 à 44 du PO initial‏‎ (1 version)
  29. KF 1 480 à 1 499 et 1 580 à 1 599 puis KF 5 229 à 5 268 en 1852 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  30. HH 321 à 335 puis N 321 à 335 en 1923 de 1908‏‎ (1 version)
  31. Vw 252 502 de 1927-1928‏‎ (1 version)
  32. CCÜ puis C4Dyi 11 557 à 11 559 en 1923 de 1909-1910 (Armistice)‏‎ (1 version)
  33. N° 5 539 Armistice‏‎ (1 version)
  34. Montcuq‏‎ (1 version)
  35. 030 n° 33 à 37 puis 339 à 344 du OB‏‎ (1 version)
  36. KFx 16 282 à 16 381 puis Kf 16 282 à 16 381 en 1923, Kvf ou Kzvf 16 282 à 16 381 en 1929 de 1868-1869‏‎ (1 version)
  37. WP 267 à 271 puis WP 288 à 292 en xxx, PA 46 019 en 1925 de 18xx‏‎ (1 version)
  38. Tv 141 826, 141 949, 142 014, 142 148, 142 784, 143 041, 143 064, 143 294 de 1866-1877‏‎ (1 version)
  39. N° 5 555 Armistice‏‎ (1 version)
  40. Hx 13 182 à 13 346 puis H 13 182 à 13 346 en 1875-1876, Nzo ou N 100 142 à 100 296 en 1923, Nzov ou Nv 100 142 à 100 296 en 1929 de 1856-1859 (GC)‏‎ (1 version)
  41. WP 588 à 593 puis PAy 24 386 à 34 391 en 1923, PAy 46 386 à 46 391 en 1925 de 19xx‏‎ (1 version)
  42. Tvf 152 126, 152 135, 152 145, 152 164, 152 227, 152 238 de 1892-1900‏‎ (1 version)
  43. F 1 453 à 1 462 de 1859‏‎ (1 version)
  44. CF 2 901 à 2 950 de 1877‏‎ (1 version)
  45. N° 6 001 à 6 030 de 1909-1910 du PO‏‎ (1 version)
  46. KFx 7 051 à 7 150 puis Kf 7 051 à 7 150 en 1923, Kvf 7 051 à 7 150 en 1929 de 1865‏‎ (1 version)
  47. Hx 27 886 à 27 985 puis N 103 041 à 104 140 en 1923, N ou Nv 103 041 à 104 140 en 1929 de 1884-1885‏‎ (1 version)
  48. Fa 34 754 et 34 755 de 1930‏‎ (1 version)
  49. X 6 019 à 6 023 puis Xv 6 019 à 6 023 en 1929 de 1921‏‎ (1 version)
  50. USA 81 554 à 81 700 puis Rzyw4 109 307 à 109 453 en 1923 de 19xx‏‎ (1 version)

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