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  1. Viaducs et Ponts en D‏‎ (1 version)
  2. Plessis-Grammoire (Le)‏‎ (1 version)
  3. AALLL 1 386 et 1 387 de 1898‏‎ (1 version)
  4. I 326 à 335 puis T 326 à 335 en 1923 de 1922-1923‏‎ (1 version)
  5. BBSF 958 à 961 de 1899‏‎ (1 version)
  6. N°3 D‏‎ (1 version)
  7. I 80 825, 80 835, 80 848, 80 852, 80 896, 80 899 puis T 145 681, 145 690, 145 698, 145 702, 145 734, 145 736 en 1923 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  8. ABF 10 112 à 10 123 de 1862‏‎ (1 version)
  9. N° 1 305 Armistice‏‎ (1 version)
  10. Kxx 39 821 à 39 920 puis K 30 851 à 30 900 et K 39 871 à 39 920 en 1923, K ou Kv ou Kzv 30 851 à 30 900 et K ou Kv ou Kzv 39 871 à 39 920 en 1929 de 1903‏‎ (1 version)
  11. T 10 301 à 10 465 puis T 50 301 à 50 465 en 1857 de 18xx (Centre et PO initiale)‏‎ (1 version)
  12. BC 10 136 à 10 145 de 1856-1857 (GC)‏‎ (1 version)
  13. N° 1 963 à 1 985 Armistice‏‎ (1 version)
  14. 111 n° 93 à 97, 113 à 140 puis n° 66 à 98 du PO initial et du Centre‏‎ (1 version)
  15. Kzvf 35 416, 35 425, 35 462 de 1932-1933‏‎ (1 version)
  16. B 150 à 159 de 1877-1878‏‎ (1 version)
  17. AL4T 1 386 et 1 387 puis L4y 15 en 1923 de 1911-1915‏‎ (1 version)
  18. L 505 à 510 de 1902‏‎ (1 version)
  19. J 1 601 à 1 630 puis J 2 706 à 2 735 en 1852 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  20. Guillerval‏‎ (1 version)
  21. E 362, 366, 367, 369, 370, 384 puis E 1 736 à 1 741 en 1852 de 18xx (PO initiale)‏‎ (1 version)
  22. B 637 à 676 de 1855‏‎ (1 version)
  23. R 1 742 et 1 746 puis N 109 156 et 109 157 en 1923, N ou Nv 109 156 et 109 157 en 1929 de 1905-1909‏‎ (1 version)
  24. AT6 1 041 à 1 050 puis A6yfi 1 041 à 1 050 en 1923 de 1911-1915‏‎ (1 version)
  25. N° 3 641 à 3 680 de 1922-1923 du PO‏‎ (1 version)
  26. Juch (Le)‏‎ (1 version)
  27. HFx 32 789 à 32 863 puis Nf 106 828 à 106 902 en 1923, Nvf 106 828 à 106 902 en 1929 de 1898-1899‏‎ (1 version)
  28. A 142 de 1889‏‎ (1 version)
  29. N° 578 à 591 puis 478 à 491 en 1873, 1 478 à 1 491 en 1880-1881 de 1857 du GC‏‎ (1 version)
  30. KF 751 à 780 puis KF 5 303 à 5 332 après la fusion de 1852, Kf 31 067 en 1923 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  31. HM 401 à 415 puis N 401 à 415 en 1923 de 1901‏‎ (1 version)
  32. Vyw 252 511 et 252 512 de 1930‏‎ (1 version)
  33. CCÜ puis C4Dyi 11 593 à 11 595 en 1923 de 1909-1910 (Armistice)‏‎ (1 version)
  34. A 22 à 31 de 1862‏‎ (1 version)
  35. N° 5 545 Armistice‏‎ (1 version)
  36. KFx 251 à 270 puis KFx 5 081 à 5 100 en de 1852, Kf 5 090 à 5 098 en 1923, Kv ou Kzv 5 091, 5 097 et 5 098 en 1930 de 1852-1853 (OB)‏‎ (1 version)
  37. WP 511 à 517 de 1883‏‎ (1 version)
  38. Tv 143 491, 143 503, 143 520 de 1881-1882‏‎ (1 version)
  39. Saint-Saviol, 15 avril 1924‏‎ (1 version)
  40. CF 1 231 à 1 240 puis C 1 366 à 1 375 en 1852 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  41. A 47 à 80 de 1862‏‎ (1 version)
  42. N° 5 811 à 5 960 de 1918 du PO‏‎ (1 version)
  43. 1 à 10 (?) de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  44. KFx 34 096 à 34 170 puis Kf 34 096 à 34 170 en 1923, Kwf ou Kzwf 34 096 à 34 170 en 1929 de 1896-1897‏‎ (1 version)
  45. Hx 19 001 à 19 300 puis Nz ou N 102 414 à 102 705 en 1923, Nzv ou Nv 102 414 à 102 705 en 1929 de 1872‏‎ (1 version)
  46. Wagon à bagages de 1856‏‎ (1 version)
  47. USA 1 201 à 1 206 puis Rzyw4 109 301 à 109 306 en 1923 de 19xx‏‎ (1 version)
  48. F 31 071 à 31 120, 31 171 puis 35 246 à 35 292 en 1923 de 1889‏‎ (1 version)
  49. CF 50 376 à 50 384 puis C4f 50 379 en 1930 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  50. Boissière (La)‏‎ (1 version)

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