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  1. N 5 812 à 5 816 puis X 5 812 à 5 816 en 1923, Xv 5 814 et 5 815 en 1929 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  2. Lx 5 716 à 5 755 puis N 108 501 à 108 535 en 1923, N ou Nv 108 501 à 108 535 en 1929, sont construits en 1854 de 1854‏‎ (1 version)
  3. Kw7 39 100 de 1922-1923‏‎ (1 version)
  4. IFx 43 571 à 43 820 puis TTf 152 901 à 153 150 en 1923, TTvf 152 901 à 153 150 en 1929 de 1907-1908‏‎ (1 version)
  5. MP 49 239 vers 49 410 puis Fa 34 868 à 34 871 en 1923 de 192x‏‎ (1 version)
  6. Kx 17 485 à 17 684 puis K 17 485 à 17 684 en 1923, K ou Kv ou Kzv 17 485 à 17 684 en 1929 de 1871‏‎ (1 version)
  7. I 12 873 à 12 900 puis T 141 251 à 141 278 en 1923, T ou Tv 141 251 à 141 278 en 1929 de 1905-1908‏‎ (1 version)
  8. GX 6 252 à 6 255 de 1894‏‎ (1 version)
  9. DF 1 à 5 puis DF 1 696 à 1 700 en 1852 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  10. AABBF 13 405 à 13 421 puis A3B4f 4 820 à 4 835 en 1923 de 1898-1899‏‎ (1 version)
  11. 030 n° 601 puis 657 du PO‏‎ (1 version)
  12. M 68 064 et 68 300 puis Fa 34 756 et 34 757 en 1923 de 1926-1928‏‎ (1 version)
  13. Kx 29 301 à 30 325 puis K 29 301 à 30 325 en 1923, K ou Kv ou Kzv 29 301 à 30 325 en 1929 de 1885-1886‏‎ (1 version)
  14. I 25 007 à 25 181 puis T 143 381 à 143 553 en 1923, T ou Tv 143 381 à 143 553 en 1929 de 1881-1882‏‎ (1 version)
  15. G 32 554 et 32 555 de 1897‏‎ (1 version)
  16. Viaducs et Ponts en H‏‎ (1 version)
  17. C4Dyi 11 540 de 1932-1933‏‎ (1 version)
  18. I 66 504, 66 512 et 66 532 puis T 144 814, 144 822 et 144 841 en 1923 de 1916-1920‏‎ (1 version)
  19. C4PDyi 11 550 de 1932-1933‏‎ (1 version)
  20. BB 2 985 à 3 022 de 1885‏‎ (1 version)
  21. KxxD 39 093, 39 095, 39 112, 39 124, 39 145 puis Fr 34 741 à 34 745 en 1923 de 192x‏‎ (1 version)
  22. I 9 201 à 9 400 puis T 140 027 à 140 223 en 1923, T ou Tv 140 027 à 140 223 en 1929 de 1861‏‎ (1 version)
  23. Vignols, viaduc‏‎ (1 version)
  24. Dinsac‏‎ (1 version)
  25. TT ou TTv 145 895, 146 147, 146 123, 146 318, 146 419, 146 427, 146 517, 146 551, 146 567 de 1901-1907‏‎ (1 version)
  26. C6 1/2t 16 217 de 1932‏‎ (1 version)
  27. AB 10 028 à 10 033 de 1912‏‎ (1 version)
  28. 111 n° 3 et 4 du PO initial‏‎ (1 version)
  29. Kxx 58 451 à 60 450 puis KKv 9 201 à 9 900, 10 001 à 10 500 et 10 801 à 11 600 en 1923, KKw 9 201 à 9 900, 10 001 à 10 500 et 10 801 à 11 600 en 1929 de 1917‏‎ (1 version)
  30. Ivry-Chevaleret‏‎ (1 version - page de redirection)
  31. Douzillac‏‎ (1 version)
  32. T 10 636 à 10 797 puis T 50 546 à 50 635 en 1857 de 1855-1856‏‎ (1 version)
  33. BDIF 10 001 à 10 027 de 1890-1891‏‎ (1 version)
  34. ACF 51 129 à 51 138 puis AC3f 51 131 et ACvf 51 133 en 1927-1928 de 18xx‏‎ (1 version)
  35. N° 1 à 20 de 1899 du PO‏‎ (1 version)
  36. LLx 26 801 puis NNu 108 964 en 1923, NNuv 108 964 en 1929 de 1884‏‎ (1 version)
  37. Tf 150 494, 150 532, 151 186, 151 558 puis Tvf 150 494, 150 532, 151 186, 151 558 en 1929 de 1xxx‏‎ (1 version)
  38. B 1 648 à 1 657 de 1869 (LB)‏‎ (1 version)
  39. AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 035 de 1903‏‎ (1 version)
  40. N° 345 à 359 de 1858 du Centre‏‎ (1 version)
  41. J 1 à 44 puis J 2 657 à 2 697 en 1852 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  42. Ef 29 222, 29 240, 29 242 à 29 246, 29 253, 29 256 de 1930‏‎ (1 version)
  43. CC 31 226 à 31 295 puis C5 16 001 à 16 070 en 1923 de 1891‏‎ (1 version)
  44. B 6 376 à 6 400, 10 126 à 10 135, 10 226 à 10 252, 10 351 à 10 363 de 1867‏‎ (1 version)
  45. R 1 950 vers 1 973 puis R 6 101 à 6 112 en 1852 de 18xx (Centre)‏‎ (1 version)
  46. KFD 1 463 à 1 483 puis Kw7f 1 463 à 1 483 en 1923 de 1903‏‎ (1 version)
  47. HFxxD 49 021 à 49 220 puis NNw2f 108 101 à 108 300 en 1923 de 1910-1911‏‎ (1 version)
  48. CCÜ puis C4Dyi 11 521 à 11 523 en 1923 de 1909 (Armistice)‏‎ (1 version)
  49. N° 5 526, 5 529, 5 531 Armistice‏‎ (1 version)
  50. Montauban-Villebourbon‏‎ (1 version)

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