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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #511 à #560.
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- A 141 de 1889 (1 version)
- I 80 194 puis T 145 052 en 1923 de 1917-1918 (1 version)
- Gares en H (1 version)
- D 105 à 114 puis DPf 105 à 114 en 1923 de 1902 (1 version)
- C4PDyi 11 581 et 11 583 de 1930 (1 version)
- BB 34 171 à 34 173 puis B8 7 055 à 7 057 en 1923 de 1899 (1 version)
- KxxD 41 032 puis Fa 34 981 en 1923 de 1917 (1 version)
- A 22 de 1910 (1 version)
- Gares en Y (1 version)
- TTowf 169 508 vers 169 999 de 1921-1922 (1 version)
- N° 1 801 à 1 831 de 1885-1892 du PO (1 version)
- A 426 à 450 de 1867 (1 version)
- 1 370 à 1 385 de 18xx (Centre) (1 version)
- Ix 38 421 à 38 470 puis TT 145 951 à 145 998 en 1923, TTv ou TTw 145 951 à 145 998 en 1929 de 1902 (1 version)
- Dqd2yi 28 664 de 1921 (1 version)
- T 50 267 à 50 300 de 18xx (Centre ou PO initiale) (1 version)
- BF 105 à 136 puis BF 847 à 876 après la fusion de 1852 de 18xx (PO initiale) (1 version)
- N° 251 à 260 puis 48 à 55 en 1869-1871 de 1852 du OB (1 version)
- L 1 501 à 1 505 puis L 5 582 à 5 586 en 1852, N 108 303 en 1923 de 18xx (TN) (1 version)
- Affieux (1 version)
- B 21 à 30 puis B4 21 à 30 en 1923 de 1901 (1 version)
- Quimperlé (1 version)
- L 959 puis L 5 390 en de 1852 de 18xx (PO initiale) (1 version)
- J 959 puis J 2 646 en 1852 de 18xx (PO initiale) (1 version)
- HFx 16 885 à 16 984 puis Nzf ou Nf 106 301 à 106 396 en 1923, Nzf ou Nf ou Nvf 106 301 à 106 396 en 1929 de 1871 (1 version)
- Voitures et véhicules PO pouvant circuler sur le réseau PLM au 1er janvier 1920 (1 version)
- Elven (1 version)
- N° 4 231 à 4 370 de 1916-1923 du PO (1 version)
- KF 12 194 à 12 490 puis Kf 31 226 à 31 268 en 1923 de 1856-1859 (GC) (1 version)
- HHF 457 à 460 puis N 457 à 460 en 1923 de 1902 (1 version)
- Vvf 252 510 de 1930 (1 version)
- Rimaison (1 version)
- CCÜ puis C4Dyi 11 538 et 11 539 en 1923 de 1910-1913 (Armistice) (1 version)
- N° 5 537 Armistice (1 version)
- KFx 14 307 à 14 406 puis Kf 14 307 à 14 406 en 1923, Kvf ou Kzvf 14 307 à 14 406 en 1929 de 1866-1867 (1 version)
- H 647 à 670 puis H 1 951 à 2 023 en 1848, H 1 901 à 1 912 en 1852 de 18xx (Centre) (1 version)
- WP 1 à 8 puis WP 363 à 370 en 18xx, WP 272 à 279 en 18xx, WP 293 à 300 en 18xx, PA 46 011, 46 018 en 1925 de 18xx (1 version)
- Tv 141 474, 141 481, 141 578, 141 629, 141 677, 141 704, 141 706, 141 720, 141 801 de 1856-1859 (1 version)
- Belz-Ploëmel (1 version)
- N° 5 553 Armistice (1 version)
- KFx 27 776 à 27 800 puis Kf 27 776 à 27 800 en 1923, Kvf ou Kzvf 27 776 à 27 800 en 1929 de 1885 (1 version)
- Hx 11 701 à 11 800 puis Nz ou N 101 531 à 101 629 en 1923, Nzv ou Nv 101 531 à 101 629 en 1929 de 1865 (1 version)
- WP 581 à 583 puis PAy 24 383 à 34 385 en 1923, PAy 46 383 à 46 385 en 1925 de 1912 (1 version)
- Tvf 151 903 vers 152 084 de 1892 (1 version)
- FP 31 172 à 31 203 puis F 35 301 à 35 332 en 1923 de 1892 (1 version)
- CF 21 à 35 puis C4f 21 à 35 en 1923 de 1904 (1 version)
- KFx 6 651 à 6 750 puis Kf 6 651 à 6 750 en 1923, Kvf 6 651 à 6 750 en 1929 de 1854 (1 version)
- A6S 165 à 173 puis A6ct 765 à 773 en 1923 de 1905 (1 version)
- Hx 25 951 à 26 020 puis N 103 890 à 103 957 en 1923, N ou Nv 103 890 à 103 957 en 1929 de 1883 (1 version)
- USA 71 298, 71 393, 71 445, 71 453, 71 552, 72 097 puis SRyw 528, 732, 783, 791, 876, 915 en 1926-1928, SRyv 528, 732, 783, 791, 876, 915 en 1929 de 19xx (1 version)
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