Pages les moins modifiées

Aller à : navigation, rechercher

Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #461 à #510.

Voir (50 précédentes | 50 suivantes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).

  1. SH 51 139, 51 140, 51 142, 51 144 à 51 149 puis SHv 51 139, 51 140, 51 142, 51 144 à 51 149 en 1929 de 1922-1923‏‎ (1 version)
  2. C 153, 155, 156 de 1848‏‎ (1 version)
  3. N° 983 à 994 puis 2 983 à 2 994 en 1885 de 1856-1858 du GC‏‎ (1 version)
  4. Locomotives vapeur pour voie étroite‏‎ (1 version)
  5. KFxxD 57 851 à 58 100 puis KKw2f 27 801 à 28 002 en 1923, KKw2f 28 003 à 28 050 en 1927-1928 de 1914‏‎ (1 version)
  6. Hx 35 444 et 35 446 puis N 104 800 en 1923 de 1898-1899‏‎ (1 version)
  7. ZR 1 de 1908‏‎ (1 version)
  8. U 6 303 et 6 304 puis RR 108 969 et 108 970 en 1923, RRv 108 969 et 108 970 en 1929 de 1878‏‎ (1 version)
  9. C 2 029 à 2 042 de 1869 (LB)‏‎ (1 version)
  10. SRyw 626, 635, 691, 712, 856, 879, 880, 883, 884, 938 puis SRyv 626, 635, 712, 879, 880, 884, 938 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)
  11. O 1 à 15 (?) de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  12. Louailles‏‎ (1 version)
  13. K 101 à 125 de 1904‏‎ (1 version)
  14. Hxx 39 410, puis N 105 190 en 1923, Nv 105 190 en 1929 de 1902-1903‏‎ (1 version)
  15. V 1 916 à 1 924 puis V 6 301 à 6 309 en 1852 de 1851 (PO initiale)‏‎ (1 version)
  16. C 901 à 911 de 1863‏‎ (1 version)
  17. S 50 991 à 50 998 de 18xx‏‎ (1 version)
  18. Archignat‏‎ (1 version)
  19. PAy 24 392 à 34 406, puis PAyi 46 392 à 46 399 et PAy 46 400 à 46 406 en 1925 de 19xx‏‎ (1 version)
  20. NTz 110 771 vers 110 816 puis NTzv 110 771 vers 110 816 en 1929 de 1926-1928‏‎ (1 version)
  21. IF 19 451 à 19 500 puis Tf 151 351 à 151 400 en 1923, Tf ou Tvf 151 351 à 151 400 en 1929 de 1872‏‎ (1 version)
  22. Vannes, pont de l'octroi de Pontivy‏‎ (1 version)
  23. DF 101 à 103 puis DPf 101 à 103 en 1923 de 1898‏‎ (1 version)
  24. Sain-Martial-le-Mont‏‎ (1 version - page de redirection)
  25. N 5 846 et 5 847 puis X 5 846 en 1923 de 18xx (OB)‏‎ (1 version)
  26. 021 n° 333 à 338 puis 1 333 à 1 336 du PO‏‎ (1 version)
  27. Kwf 39 320 de 1902‏‎ (1 version)
  28. IFx 45 121 à 45 320 puis TTf 153 701 à 153 900 en 1923, TTvf 153 701 à 153 900 en 1929 de 1908‏‎ (1 version)
  29. Fromental, viaduc‏‎ (1 version)
  30. Casson‏‎ (1 version)
  31. Saint-Antoine-du-Rocher, 30 juillet 1925‏‎ (1 version)
  32. Pellouailles-les-Vignes‏‎ (1 version)
  33. M 113 à 117 puis N 113 à 117 en 1923 de 1902‏‎ (1 version)
  34. I 13 329 à 13 986 puis T 141 421 à 141 814 en 1923, T ou Tv 141 421 à 141 814 en 1929 de 1856-1859 (GC)‏‎ (1 version)
  35. Vf 251 710 et 251 711 de 1922‏‎ (1 version)
  36. B4 5 191 à 5 194 de 1928‏‎ (1 version)
  37. AABB 13 347 à 13 381 puis AB3 4 701 à 4 734 en 1923 de 1891‏‎ (1 version)
  38. Nf 106 691 puis Nvf 106 691 en 1929 de 1926-1927‏‎ (1 version)
  39. Kx 2 798 et 2 799 puis S 1 101 en 1923 de 1865‏‎ (1 version)
  40. I 28 051 à 28 100 puis T 143 736 à 143 785 en 1923, T ou Tv 143 736 à 143 785 en 1929 de 1884-1885‏‎ (1 version)
  41. G 6 307 à 6 356 puis G3 38 051 à 38 074 en 1923 de 1882‏‎ (1 version)
  42. DIF 2 032 à 2 041 puis D 24 501 à 24 510 en 1923 de 1907-1908‏‎ (1 version)
  43. BBCC 32 127 à 32 135 puis B2C3 10 501 à 10 509 en 1923 de 1892‏‎ (1 version)
  44. Pluvignier‏‎ (1 version)
  45. AA 2 951 à 2 984 puis A4 2 951 à 2 984 en 1923 de 1884-1885‏‎ (1 version)
  46. 040 n° 1 301 à 1 370 Armistice‏‎ (1 version)
  47. I 80 097, 80 206 et 80 235 puis T 144 956, 145 063 et 145 090 en 1923 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  48. D 101 à 104 puis DPf 101 à 104 en 1923 de 1901‏‎ (1 version)
  49. BB 32 518 et 32 521 de 1895‏‎ (1 version)
  50. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 337 et 3 338 en 1923 de 1908-1909 (Armistice)‏‎ (1 version)

Voir (50 précédentes | 50 suivantes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).