Pages les moins modifiées
Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #451 à #500.
Voir (50 précédentes | 50 suivantes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).
- T 50 636 à 50 735 de 1857 (1 version)
- BF 6 vers 56 puis BF 877 à 890 en 1852 de 18xx (OB) (1 version)
- AF 2 626 à 2 640 puis AAF 2 626 à 2 640 en 1886 de 1884 (1 version)
- N° 261 et 262 puis 56 et 57 en 1869-1871 de 1854 du PO (1 version)
- 120 n° 171 à 180 du PO (1 version)
- L 1 896 et 1 897 puis L 5 538 et 5 539 en 1852, L 35 538 et 35 539 en 1880-1881 de 18xx (Centre) (1 version)
- CCF 31 296 à 31 325 puis C5f 18 271 à 18 298 en 1923 de 1891 (1 version)
- Quéméneven (1 version)
- N° 382 S de 1911 du PO (1 version)
- 120 n° 66 vers 98 du PO (1 version)
- HFx 16 885 à 16 984 puis Nzf ou Nf 106 301 à 106 396 en 1923, Nzf ou Nf ou Nvf 106 301 à 106 396 en 1929 de 1871 (1 version)
- Voitures et véhicules PO pouvant circuler sur le réseau PLM au 1er janvier 1920 (1 version)
- Elven (1 version)
- N° 4 231 à 4 370 de 1916-1923 du PO (1 version)
- KF 12 194 à 12 490 puis Kf 31 226 à 31 268 en 1923 de 1856-1859 (GC) (1 version)
- HHF 457 à 460 puis N 457 à 460 en 1923 de 1902 (1 version)
- Vvf 252 510 de 1930 (1 version)
- Rimaison (1 version)
- CCÜ puis C4Dyi 11 538 et 11 539 en 1923 de 1910-1913 (Armistice) (1 version)
- N° 5 537 Armistice (1 version)
- KFx 14 307 à 14 406 puis Kf 14 307 à 14 406 en 1923, Kvf ou Kzvf 14 307 à 14 406 en 1929 de 1866-1867 (1 version)
- H 647 à 670 puis H 1 951 à 2 023 en 1848, H 1 901 à 1 912 en 1852 de 18xx (Centre) (1 version)
- WP 1 à 8 puis WP 363 à 370 en 18xx, WP 272 à 279 en 18xx, WP 293 à 300 en 18xx, PA 46 011, 46 018 en 1925 de 18xx (1 version)
- Tv 141 474, 141 481, 141 578, 141 629, 141 677, 141 704, 141 706, 141 720, 141 801 de 1856-1859 (1 version)
- Belz-Ploëmel (1 version)
- A 301 à 309, 347 à 370, 394 à 408 de 1865 (1 version)
- N° 5 553 Armistice (1 version)
- KFx 27 776 à 27 800 puis Kf 27 776 à 27 800 en 1923, Kvf ou Kzvf 27 776 à 27 800 en 1929 de 1885 (1 version)
- Hx 11 701 à 11 800 puis Nz ou N 101 531 à 101 629 en 1923, Nzv ou Nv 101 531 à 101 629 en 1929 de 1865 (1 version)
- WP 581 à 583 puis PAy 24 383 à 34 385 en 1923, PAy 46 383 à 46 385 en 1925 de 1912 (1 version)
- Tvf 151 903 vers 152 084 de 1892 (1 version)
- FP 31 172 à 31 203 puis F 35 301 à 35 332 en 1923 de 1892 (1 version)
- CF 21 à 35 puis C4f 21 à 35 en 1923 de 1904 (1 version)
- KFx 6 651 à 6 750 puis Kf 6 651 à 6 750 en 1923, Kvf 6 651 à 6 750 en 1929 de 1854 (1 version)
- Hx 25 951 à 26 020 puis N 103 890 à 103 957 en 1923, N ou Nv 103 890 à 103 957 en 1929 de 1883 (1 version)
- USA 71 298, 71 393, 71 445, 71 453, 71 552, 72 097 puis SRyw 528, 732, 783, 791, 876, 915 en 1926-1928, SRyv 528, 732, 783, 791, 876, 915 en 1929 de 19xx (1 version)
- SH 51 151 puis SF 51 151 en 1895-1896, Svf 51 151 en 1929 de 18xx (1 version)
- C 1 088 à 1 187 puis C 01 089 à 01 187 en 1901 de 1854 (1 version)
- KFxx 39 921 à 40 070 puis Kf 39 921 à 40 070 en 1923, Kvf 39 921 à 40 070 en 1929 de 1903 (1 version)
- Hx 37 921 à 38 020 puis N 104 991 à 105 084 en 1923, N ou Nv 104 991 à 105 084 en 1929 de 1900 (1 version)
- Couëron (1 version)
- C 3 023 à 3 086 puis CC 3 023 à 3 086 en 1887, C5 19 740 à 19 768 en 1923 de 1884-1885 (1 version)
- SRyw 640, 814, 887, 910, 911, 954, 955, 956, 957, 959, 972, 973, 974, 978, 979, 984, 992, 996 et 997 puis SRyv 640, 814, 887, 910, 911, 954, 955, 979, 996 en 1929 de 19xx (1 version)
- Hxx 47 821 à 48 000 puis NN 105 601 à 106 780 en 1923, NNv ou NNw 105 601 à 106 780 en 1929 de 1909 (1 version)
- V 250 302, 252 304, 252 300, 252 309, 252 310, 252 311, 252 314 de 18xx (1 version)
- Cénon (1 version)
- C 950 de 1859 (1 version)
- S 51 009 à 51 018 de 18xx (1 version)
- PAyi 46 517 à 46 577 de 1929-1930 (1 version)
- NTzf 110 861 vers 110 872 puis NTzvf 110 861 vers 110 872 en 1929 de 1926-1928 (1 version)
Voir (50 précédentes | 50 suivantes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).
