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  1. Massiac‏‎ (4 versions)
  2. Tessonnières‏‎ (4 versions)
  3. Laqueuille‏‎ (4 versions)
  4. Moulins-sur-Yèvre‏‎ (4 versions)
  5. 140 n° 7 001 à 7 076 du PO‏‎ (4 versions)
  6. DF 1 493 à 1 592 de 1853-1857‏‎ (4 versions)
  7. Saint-Antoine-Port-Sainte-Foy‏‎ (4 versions)
  8. Allanche‏‎ (4 versions)
  9. N° 120 à 124 et 129 à 170 puis 0120 à 0122 et 129 à 170 en 1888-1889 de 1854-1855 du PO‏‎ (4 versions)
  10. Saint-Nicolas-des-Eaux, Pont‏‎ (4 versions)
  11. Ribérac‏‎ (4 versions)
  12. Vélines‏‎ (4 versions)
  13. Rochechouard‏‎ (4 versions)
  14. N° 942 à 976 de 1876-1877 du PO‏‎ (4 versions)
  15. 130 n° 1 801 à 1 810 du PO‏‎ (4 versions)
  16. Saillat-Chassenon‏‎ (4 versions)
  17. Nexon‏‎ (4 versions)
  18. Saint-Côme, Viaduc‏‎ (4 versions)
  19. Gares en E‏‎ (4 versions)
  20. Vignols-Saint-Solve‏‎ (4 versions)
  21. Larche‏‎ (4 versions)
  22. Condat-Le-Lardin ou Condat-Bersac‏‎ (4 versions)
  23. Roumazières-Loubert‏‎ (4 versions)
  24. Coutras‏‎ (4 versions)
  25. Sarlat‏‎ (4 versions)
  26. 141T n° 5 301 à 5 380 du PO‏‎ (4 versions)
  27. 230 n° 4 271 à 4 370 du PO‏‎ (4 versions)
  28. Poitiers à Argenton-sur-Creuse‏‎ (4 versions)
  29. Dissay‏‎ (4 versions)
  30. 030T n° 1 059 à 1 074 du PO‏‎ (4 versions)
  31. Choisy-le-Roy‏‎ (4 versions)
  32. Châteaumeillant‏‎ (4 versions)
  33. Lamothe-Fénelon‏‎ (4 versions)
  34. Clermont-Ferrand‏‎ (4 versions)
  35. Bellegarde-Quiers‏‎ (4 versions)
  36. Limeyrat‏‎ (4 versions)
  37. AC4Dt 4 072 à 4 100 de 1932-1933‏‎ (4 versions)
  38. Arpajon-sur-Cère‏‎ (4 versions)
  39. DF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 puis DIF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 en 1890, Mw7f 1 111 à 1 138 en 1923 de 1865‏‎ (4 versions)
  40. Sceaux‏‎ (4 versions)
  41. 220 n° 1 à 25 du PO‏‎ (4 versions)
  42. Nouziers-la-Forêt‏‎ (4 versions)
  43. 2D2 n°E 503 à 537 du PO‏‎ (4 versions)
  44. Gares en G‏‎ (4 versions)
  45. BB n° E 9 à E 11 puis E 289 à 291 du PO‏‎ (4 versions)
  46. Chauvigny, viaduc de la Carronnière‏‎ (4 versions)
  47. Choisy-le-Roy à Brétigny‏‎ (4 versions)
  48. 030 n° 566 à 575 puis 1 566 à 1 575 du PO‏‎ (4 versions)
  49. 040 n° 1 141 S vers 1 258 S du PO‏‎ (4 versions)
  50. Train Royal‏‎ (4 versions)

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