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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #1 101 à #1 150.
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- Kx 4 205 à 4 234 puis Kv ou Kzv 4 205 à 4 234 en 1923, Kv ou Kzv 4 205 à 4 234 en 1929 de 18xx (2 versions)
- AT 982 à 986 puis ATP 982 à 986 en 1893, A7yfi 982 à 986 en 1923 de 1889-1890 (2 versions)
- Saint-Eloy-les-Mines, Pont (2 versions)
- BBS 1 101 à 1 115 puis B7t 6 069 à 6 083 en 1923 de 1903 (2 versions)
- Poitiers, pont de la Porte de Paris (2 versions)
- N°4 009 (2 versions)
- Marcillac, tunnel (2 versions)
- Kx 8 801 à 9 100 puis K 8 801 à 9 100 en 1923, Kv ou Kzv 8 801 à 9 100 en 1929 de 1861-1862 (2 versions)
- Gares en Q (2 versions)
- Decazeville (2 versions)
- A 19 à 33 et 41 puis A 61 à 71 en 1852 de 18xx (PO initiale) (2 versions)
- TTM 35 454 à 35 503 puis LL 109 221 à 109 270 en 1923, LLv 109 221 à 109 270 en 1929 de 1910 (2 versions)
- Saint-Geniès (2 versions)
- C5DT 79 966 à 79 980 puis C5Dyi 11 806 à 11 820 en 1923 de 1922 (2 versions)
- Pontchâteau, tunnel (2 versions)
- Issé (2 versions)
- Villedieu-sur-Indre (2 versions)
- Douelle (2 versions)
- 14 183 puis D 25 508 en 1923 de 1916 (Armistice) (2 versions)
- C8SF 34 431 à 34 480 puis C8tf 13 051 à 13 098 en 1923 de 1906-1907 (2 versions)
- Pouliguen (Le) (2 versions)
- Ix 44 821 à 44 870 puis TTk 147 101 à 147 150 en 1923, TTKv 147 101 à 147 150 en 1929 de 1907-1908 (2 versions)
- Terjat (2 versions)
- Saint-Laurent-Grand-Madieu (2 versions)
- C8S 34 873 à 34 895 et 34 904, 34 905 puis C8t 12 142 à 12 165 en 1923 de 1909-1912 (2 versions)
- Mercuès (2 versions)
- Château-du-Loir, 15 mai 1910 (2 versions)
- Saint-Martin-d'Etampes, Pont (2 versions)
- CCSF 997 à 1 006 puis C8tf 13 011 à 13 020 en 1923 de 1900-1901 (2 versions)
- 3 858 puis D 25 512 en 1923 de 1909 (Armistice) (2 versions)
- CCÜ puis C4Dyi 11 511 et 11 513 en 1923 de 1906 (Armistice) (2 versions)
- Basse-Indre (La) (2 versions)
- Trémolat (2 versions)
- Excideuil, pont sur la Loue (2 versions)
- A3B4C5DS 76 201 à 76 228 puis A3B4C5Dty 4 353 à 4 380 en 1923 de 1914-1915 (2 versions)
- Saint-Pierre-Quiberon (2 versions)
- Beauvilliers (2 versions)
- Hennebont, viaduc (2 versions)
- Eyzerac-Labaurie (2 versions)
- 021 n° 367 à 380 puis 1 367 à 1 380 du PO (2 versions)
- Rougnac-Charras (2 versions)
- Bifurcation du Captasu à Bordeaux Saint-Jean (2 versions)
- A3 1/2B5T 77 061 à 77 080 puis A3 1/2B5yfi 3 241 à 3 260 en 1923 de 1922 (2 versions)
- Saint-Vincent-de-Connezac, Pont (2 versions)
- Rzyw 109 325 vers 109 748 puis Vsywf 252 201 à 252 240 en 1923 de 19xx (2 versions)
- Motte-Beuvron (La), pont sur le Beuvron (2 versions)
- UTx 49 801 à 49 820 puis RRly 109 011 à 109 020 en 1923, RRlyv 109 011 à 109 020 en 1929 de 1912 (2 versions)
- Courçay-Tauxigny (2 versions)
- Sainte-Solange (2 versions)
- Bouliac (2 versions)
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