Voitures avec un ou des compartiments de luxe : Différence entre versions

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*[[A 877 à 881 puis AAL 877 à 881 en 1884 de 1882]]
 
*[[A 877 à 881 puis AAL 877 à 881 en 1884 de 1882]]
 
*[[AALSF 980 et 981 puis A4Ltf 171 et 172 en 1923 de 1899]]
 
*[[AALSF 980 et 981 puis A4Ltf 171 et 172 en 1923 de 1899]]
*[[AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 035 de 1903]]
 
 
*[[AP 1 026 de 1903]]
 
*[[AP 1 026 de 1903]]
*[[AP 1 036 à 1 040 de 1899]]
 
*[[AP 1 041 à 1 050 de 1898]]
 
 
*[[AP 1 051 à 1 055 puis A4 1/2fi 1 051, 1 053 et 1 054 en 1923, A3cLyfi 29 à 31 en 1927 de 1894]]
 
*[[AP 1 051 à 1 055 puis A4 1/2fi 1 051, 1 053 et 1 054 en 1923, A3cLyfi 29 à 31 en 1927 de 1894]]
 
*[[ALP 1 056 à 1 058 puis A3cLyfi 26 à 28 en 1923 de 1894]]
 
*[[ALP 1 056 à 1 058 puis A3cLyfi 26 à 28 en 1923 de 1894]]

Version du 2 janvier 2016 à 18:35

Généralités

Pour satisfaire la clientèle aisée, le PO fait construire des voitures à compartiments de première et de luxe et des voitures mixtes première et deuxième classes comprenant aussi un compartiment de luxe. Elles viennent en complément du parc de voitures-salons.

Liste des voitures de première classe avec compartiments de luxe :

Voitures à essieux

Voitures à bogies

Liste des voitures mixtes de première et deuxième classes avec compartiments de luxe :

Voitures à essieux

Voitures à bogies