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  1. ABBÜ 01 432 puis A3B3yfi 3 282 en 1923 de 1894 (Armistice)
  2. ABBÜ 02 364 puis A2B5yfi 3 285 en 1923 1909 (Armistice)
  3. ABBÜ 1 336 puis A3B3 1/2yfi 3 283 en 1923 de 1901 (Armistice)
  4. ABBÜ 1 398 puis A3B4yfi 3 286 en 1923 1912 (Armistice)
  5. ABBÜ 251 puis A2B5yfi 3 284 en 1923 de 1896 (Armistice)
  6. ABCCÜ 652 puis AB3C4yfi 3 391 en 1923 de 1910 (Armistice)
  7. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 301 à 3 304 en 1923 de 1908 (Armistice)
  8. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 331 à 3 336 en 1923 de 1909 (Armistice)
  9. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 337 et 3 338 en 1923 de 1908-1909 (Armistice)
  10. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 341 en 1923 de 1907 (Armistice)
  11. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 351 en 1923 de 1908 (Armistice)
  12. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 361 et 3 362 en 1923 de 1908 (Armistice)
  13. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 363 et 3 364 en 1923 de 1908 (Armistice)
  14. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 371 et 3 372 en 1923 de 1909-1910 (Armistice)
  15. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 381 à 3 384 en 1923 de 1908-1909 (Armistice)
  16. ABCCÜ puis AB3C3yfi 3 321 à 3 325 en 1923 de 1907-1908 (Armistice)
  17. ABCCÜ puis AB3C3yfi 3 329 en 1923 de 1907-1908 (Armistice)
  18. ABD 32 à 35 et 37 à 42 de 1877-1878
  19. ABF 10 112 à 10 123 de 1862
  20. ABF 371 à 393 de 1855-1856
  21. AB 101 à 103 puis ABf 101 à 103 en 1923 de 1898
  22. AB 10 028 à 10 033 de 1912
  23. AB 10 040 à 10 056 de 1856-1859 (GC)
  24. AB 17 de 1869 (LB)
  25. AB 186 à 200 de 1891-1892
  26. AB 1 150 à 1 154, 1 159 puis AB 304 à 309 en 1852 de 18xx (Centre)
  27. AB 213 à 246 de 1891-1892
  28. AB 335 à 346 de 1892
  29. AB 43 à 46 de 1877-1878
  30. AB 51 à 75 puis AB 310 à 334 en 1852 de 18xx (TN)
  31. AB 70, 76, 83 puis AB 301 à 303 après la fusion de 1852 de 18xx (PO initiale)
  32. AB 81 à 83 puis AB3 81 à 83 en 1923 de 1901
  33. AB 84 à 90 puis AB3 84 à 90 en 1923 de 1902
  34. AC4Dt 4 071 de 1928
  35. AC4Dt 4 072 à 4 100 de 1932-1933
  36. ACF 11 et 12 puis AC3f 11 et 12 en 1923 de 1907
  37. ACF 1 puis AC2f 1 en 1923 de 1904
  38. ACF 51 129 à 51 138 puis AC3f 51 131 et ACvf 51 133 en 1927-1928 de 18xx
  39. AC 2 à 10 puis AC3 2 à 10 en 1923 de 1904
  40. AD 247 à 249 de 1880-1881
  41. AE 1 à 5 puis 1/2ZC2PEy 23 001 à 23 005 de 1925
  42. AF 201 à 212 de 1854-1856
  43. AF 2 626 à 2 640 puis AAF 2 626 à 2 640 en 1886 de 1884
  44. AF 2 651 à 2 656 puis AAF 2 651 à 2 656 en 1884, A4f 2 651 à 2 656 en 1923 de 1878
  45. AF 2 791 à 2 796 puis AAF 2 791 à 2 796 en 1884, A4f 2 791 à 2 796 en 1923 de 1877-1878
  46. AF 2 835 à 2 846 puis AAF 2 835 à 2 846 en 1884, A4f 2 835 à 2 845 en 1923 de 1877-1878
  47. AF 50 042 puis Salon 50 042 en 1930 de 18xx
  48. AF 50 057 puis Salon 50 057 en 1930 de 18xx
  49. AL2/2g2/2B3 1/2Dyi 421 à 423 de 1932-1933
  50. AL2T 1 386 puis voiture de service n° 12 en 1923 de 1920
  51. AL4T 1 386 et 1 387 puis L4y 15 en 1923 de 1911-1915
  52. ALP 1 056 à 1 058 puis A3cLyfi 26 à 28 en 1923 de 1894
  53. AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 031, 1 033 à 1 035 puis A6c5yfi 1 024, 1 027, 1 029, 1 030, 1 034, 1 035 en 1923 de 1911-1915
  54. AP 1 024, 1 025, 1 027 à 1 035 de 1903
  55. AP 1 026 de 1903
  56. AP 1 036 à 1 040 de 1899
  57. AP 1 041 à 1 050 de 1898
  58. AP 1 051 à 1 055 puis A4 1/2fi 1 051, 1 053 et 1 054 en 1923, A3cLyfi 29 à 31 en 1927 de 1894
  59. AP 1 059 à 1 076 de 1903
  60. AT4DIF 1 323 à 1 325 puis A4Dyi 1 323 à 1 325 en 1923 de 1908
  61. AT4F 1 326 puis A4yfi 1 326 en 1923 de 1909
  62. AT5 1 315 et 1 316 puis A5yfi 1 315 et 1 316 en 1923 de 1908
  63. AT6 1 025, 1 028 et 1 033 puis A6yfi 1 025, 1 028 et 1 033 en 1923 de 1911-1915
  64. AT6 1 031 puis voiture de service n° 11 en 1923 de 1911-1915
  65. AT6 1 032 puis A6c6yfi 1 032 en 1923 de 1911-1915
  66. AT6 1 036 à 1 040 puis A6yfi 1 037 à 1 040 en 1923 de 1911-1915
  67. AT6 1 041 à 1 050 puis A6yfi 1 041 à 1 050 en 1923 de 1911-1915
  68. AT6 1 059 à 1 076 puis A6yfi 1 059 à 1 076 en 1923 de 1911-1915
  69. AT7 1 317 et 1 318 puis A7yfi 1 317 et 1 318 en 1923 de 1908
  70. AT8F 1 319 à 1 322 puis A8yfi 1 319 à 1 322 en 1923 de 1908
  71. AT8F 1 327 à 1 329 puis A8yfi 1 327 à 1 329 en 1923 de 1908-1909
  72. AT8 1 215 à 1 229 puis A8yfi 1 215 à 1 229 en 1923 de 1914
  73. AT8 1 245 à 1 254 puis A8yfi 1 245 à 1 254 en 1923 de 1916
  74. AT8 1 330 à 1 335 puis A8yfi 1 330 à 1 335 en 1923 de 1908-1909
  75. AT 982 à 986 puis ATP 982 à 986 en 1893, A7yfi 982 à 986 en 1923 de 1889-1890
  76. AV 1 du PO
  77. AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 de 1905
  78. AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 du PO
  79. A 10 001 à 10 027 de 1856 (GC)
  80. A 10 028 à 10 038 de 1862
  81. A 12 à 16 de 1860 (LB)
  82. A 141 de 1889
  83. A 142 de 1889
  84. A 143 de 1889
  85. A 144 à 149 de 1867
  86. A 15 à 25 puis A 21 à 31 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  87. A 160 à 169 de 1856
  88. A 170 à 185 de 1856
  89. A 186 à 246 de 1854-1856
  90. A 19, 20, 254 à 264 de 1863-1865
  91. A 19 à 33 et 41 puis A 61 à 71 en 1852 de 18xx (PO initiale)
  92. A 19 à 33 puis A 32 à 46 en de 1852 de 18xx (OB)
  93. A 1 100 à 1 119 puis A 83 à 102 en 1852 de 18xx (Centre)
  94. A 1 et 2 puis A3 1 et 2 en 1923 de 1901
  95. A 1 à 16 puis A 144 à 159 en 1852 (TN)
  96. A 1 à 41 puis A 103 à 143 en 1852 de 18xx (OB)
  97. A 21 de 1910
  98. A 22 de 1910
  99. A 22 à 31 de 1862
  100. A 23 de 1910

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