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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #741 à #790.
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- BBSF 955 à 957 de 1899 (1 version)
- N°2 D (1 version)
- A 10 028 à 10 038 de 1862 (1 version)
- I 80 620, 80 659, 80 674 puis T 145 458, 145 497, 145 521 en 1923 de 1917-1918 (1 version)
- TK 231 à 245 de 1925 (1 version)
- N° 1 288 à 1 303 Armistice (1 version)
- A 1 à 41 puis A 103 à 143 en 1852 de 18xx (OB) (1 version)
- KxxD 57 151 à 57 450 puis KKw2 19 101 à 19 398 en 1923 de 1913 (1 version)
- T 10 298 et 10 299 puis T 50 264 et 50 265 en 1857 de 18xx (1 version)
- A 3 à 8 puis A3 3 à 8 en 1923 de 1902 (1 version)
- Kzv 35 301 vers 35 329 de 1932 (1 version)
- Ix 43 829, 46 617 et 46 632 puis TT 146 609, 147 647 et 147 662 en 1923, TTv 146 609, 147 647 et 147 662 en 1929 de 1908-1909 (1 version)
- Villesèque (1 version)
- B 10 136 à 10 145 de 1859 (GC) (1 version)
- N° 314 à 333 puis 1 314 à 1 333 en 1876 de 1852 du OB (1 version)
- L 401 et 402 de 1904 (1 version)
- 230 n° 4 062 S du PO (1 version)
- J 12 901 à 12 912 de 1861 (GC) (1 version)
- Voiture d’expériences pour l’auscultation des voies N° 8 de 1932 (1 version)
- CCF 5 521 à 5 580 puis C5f 18 001 à 18 060 en 1923 de 1882 (1 version)
- B 557 à 636 de 1854 (1 version)
- R 1 631 à 1 650 puis R 6 113 à 6 132 en 1852 de 18xx (TN) (1 version)
- HFx 28 996 à 29 100 puis Nf 106 701 à 106 803 en 1923, Nvf 106 701 à 106 803 en 1929 de 1885 (1 version)
- Remorque pour automotrice à essence Renault de 1925 (1 version)
- N° 56 et 64 de 1855 du PO initial (1 version)
- HHxx 48 001 à 48 020 puis NN 106 251 à 106 270 en 1923, NNv ou NNw 106 251 à 106 270 en 1929 de 1909 (1 version)
- Vyw 252 505 et 252 507 de 1927-1928 (1 version)
- CCÜ puis C4Dyi 11 591 en 1923 de 1910 (Armistice) (1 version)
- N° 5 543 Armistice (1 version)
- KFx 22 861 à 23 100 puis Kf 22 861 à 23 100 en 1923, Kvf ou Kzvf 22 861 à 23 100 en 1929 de 1877 (1 version)
- Hayes (Les) (1 version)
- WP 501 à 504 de 1882 (1 version)
- Tv 143 447, 143 457, 143 509, 143 572, 143 646, 143 781, 143 799, 143 807, 143 884 de 1881-1885 (1 version)
- Combrit-Tréméoc (1 version)
- CF 14 507 à 14 531 de 1867 (1 version)
- N° 5 559 Armistice (1 version)
- A3C4Pt 3 758, 3 759, 3 781 de 1932-1933 (1 version)
- KFx 31 438 puis Kf 31 438 en 1923, Kwf 31 438 en 1929 de 1891 (1 version)
- Hx 17 685 à 17 884 puis Nz ou N 102 215 à 102 412 en 1923, Nzv ou Nv 102 215 à 102 412 en 1929 de 1872 (1 version)
- Wagon dynamomètre de 1902 (1 version)
- F 28 611 à 28 650 puis F 35 209 à 35 243 en 1923 de 1886 (1 version)
- Cordenais (1 version)
- CF 50 040 et 50 041 de 18xx (TN) (1 version)
- A4f 942 à 946 de 1884-1885 (1 version)
- KFxxD 40 171 à 40 290 puis K7wf 40 171 à 40 290 en 1923, Kwf 40 171 à 40 290 en 1929 de 1903-1904 (1 version)
- Hx 28 946 à 28 995 puis N 104 429 à 104 461 et Nv 104 464 à 104 474 en 1923, N ou Nv 104 429 à 104 461 et Nv 104 464 à 104 474 en 1929 de 1885-1886 (1 version)
- Y 6 373 de 1882 (1 version)
- SH 51 401 à 51 597 et V 251 800 puis SHv 51 401 à 51 597 et Vv 251 800 en 1929 de 1921-1922 (1 version)
- C 1 416 à 1 420 de 1872 (1 version)
- AALF 2 641 à 2 650 de 1892 (1 version)
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