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  1. (hist) ‎CCÜ puis C8yfi 11 672 et 11 673 en 1923 de 19xx (Armistice) ‎[1 129 octets]
  2. (hist) ‎ABBÜ 1 398 puis A3B4yfi 3 286 en 1923 1912 (Armistice) ‎[1 127 octets]
  3. (hist) ‎AT6 1 036 à 1 040 puis A6yfi 1 037 à 1 040 en 1923 de 1911-1915 ‎[1 126 octets]
  4. (hist) ‎H 647 à 670 puis H 1 951 à 2 023 en 1848, H 1 901 à 1 912 en 1852 de 18xx (Centre) ‎[1 125 octets]
  5. (hist) ‎Tvf 151 903 vers 152 084 de 1892 ‎[1 124 octets]
  6. (hist) ‎CCF 3 251 à 3 420 puis C5f 18 101 à 18 259 en 1923 de 1884 ‎[1 124 octets]
  7. (hist) ‎120 n° 191 à 200 du PO ‎[1 124 octets]
  8. (hist) ‎A3B4C8S 76 011 puis A3B4C8ty 4 351 en 1923 de 1912 ‎[1 123 octets]
  9. (hist) ‎CF 50 023 à 50 039 de 18xx (Centre) ‎[1 121 octets]
  10. (hist) ‎C5DT 79 981 à 80 000 puis C5Dyi 11 821 à 11 840 en 1923 de 1922 ‎[1 120 octets]
  11. (hist) ‎C5DT 79 966 à 79 980 puis C5Dyi 11 806 à 11 820 en 1923 de 1922 ‎[1 120 octets]
  12. (hist) ‎B9T 77 501 à 77 535 puis B9yfi 5 031 à 5 065 en 1923 en 1922 ‎[1 120 octets]
  13. (hist) ‎Gouttières à Montluçon ‎[1 119 octets]
  14. (hist) ‎Voitures et véhicules PO pouvant circuler sur le réseau PLM au 1er janvier 1920 ‎[1 118 octets]
  15. (hist) ‎SRyw 688 vers 937 puis SRyv 620 vers 937 en 1931 de 19xx ‎[1 118 octets]
  16. (hist) ‎UTx 35 504 à 35 509 puis RRy 109 001 à 109 006 en 1923, RRyv 109 001 à 109 006 en 1929 de 1910 ‎[1 118 octets]
  17. (hist) ‎N° 99 à 119 puis 099, 0100, 0112 en 1888-1889 de1848 du TN ‎[1 118 octets]
  18. (hist) ‎Hx 38 021 à 38 070 puis N 105 086 à 105 100 en 1923, N ou Nv 105 086 à 105 100 en 1929 de 1900 ‎[1 117 octets]
  19. (hist) ‎C 45 à 74 puis C 1 035 à 1 064 en 1852 de 1853 (OB) ‎[1 116 octets]
  20. (hist) ‎DF 21 101 à 21 110 puis DDF 23 101 à 23 120 en 1882, EF 29 201 à 29 219 en 1923, D 26 001 à 26 019 en 1924-1928 de 1878 ‎[1 116 octets]
  21. (hist) ‎ABBÜ 02 364 puis A2B5yfi 3 285 en 1923 1909 (Armistice) ‎[1 116 octets]
  22. (hist) ‎ABBÜ 01 432 puis A3B3yfi 3 282 en 1923 de 1894 (Armistice) ‎[1 116 octets]
  23. (hist) ‎L 890 à 899 puis L 5 440 à 5 449 en 1852, L 35 444 à 35 448 en 1880-1881 de 18xx (PO initiale) ‎[1 115 octets]
  24. (hist) ‎N° 381 à 390 de 1883 du PO ‎[1 115 octets]
  25. (hist) ‎Ix 44 921 à 45 120 puis TTk 147 151 à 147 350 en 1923, TTKv ou TTKw 147 151 à 147 350 en 1929 de 1908 ‎[1 113 octets]
  26. (hist) ‎C8SF 34 431 à 34 480 puis C8tf 13 051 à 13 098 en 1923 de 1906-1907 ‎[1 113 octets]
  27. (hist) ‎Tv 144 339 vers 144 504 de 1900 ‎[1 112 octets]
  28. (hist) ‎NTyw 109 755 vers 110 475 de 19xx ‎[1 112 octets]
  29. (hist) ‎Matériel roulant affecté aux Lignes de la Corrèze ‎[1 112 octets]
  30. (hist) ‎ABBÜ 251 puis A2B5yfi 3 284 en 1923 de 1896 (Armistice) ‎[1 110 octets]
  31. (hist) ‎USA 72 091 à 72 182 puis SRyw4 889 à 1 000 en 1923, SRyw4 ou SRyw 889 à 1 000 en 1929 de 19xx ‎[1 109 octets]
  32. (hist) ‎Ix 44 321 à 44 570 puis TTk 146 851 à 147 100 en 1923, TTKv 146 851 à 147 100 en 1929 de 1907 ‎[1 109 octets]
  33. (hist) ‎USA 70 001 à 70 668 puis SRyw4 401 à 618 en 1923, SRyw4 ou SRyw 401 à 618 en 1929 de 19xx ‎[1 108 octets]
  34. (hist) ‎ABBÜ 01 280 puis A2B4yfi 3 281 en 1923 de 1893 (Armistice) ‎[1 108 octets]
  35. (hist) ‎1/2 ZA3B7yp 23 501 à 23 527 de 1925 ‎[1 107 octets]
  36. (hist) ‎C5DT 79 961 à 79 965 puis C5Dyi 11 801 à 11 805 en 1923 de 1922 ‎[1 107 octets]
  37. (hist) ‎BF 991 à 1 050 puis BBF 991 à 1 050 en 1884, BBF 34 991 à 35 050 en 1899, B8 7 501 à 7 545 en 1923 de 1882 ‎[1 107 octets]
  38. (hist) ‎B8fi 76 101 à 76 120 puis B8yfi 5 301 à 5 320 en 1923 de 1921 ‎[1 105 octets]
  39. (hist) ‎A6S 160 à 164 puis A6t 761 à 764 en 1923 de 1905 ‎[1 105 octets]
  40. (hist) ‎Locomotives vapeur à essieux libres ‎[1 105 octets]
  41. (hist) ‎T 140 339, 140 430, 141 943, 142 390, 142 808, 143 095, 143 119, 143 312, 143 675 puis Tv 140 339, 140 430, 141 943, 142 390, 142 808, 143 119, 143 312, 143 675 en 1929 de 1xxx ‎[1 104 octets]
  42. (hist) ‎K 501 à 578 et 671 à 750 puis K 1 400 à 1 479 et 1 500 à 1 579 en 1848, K 2 954 à 3 113 en 1852, K 32 954 à 33 103 en 1884-1885 de 18xx (Centre) ‎[1 103 octets]
  43. (hist) ‎B9T 1 090 à 1 099 puis B9yfi 5 011 à 5 020 en 1923 de 1914 ‎[1 102 octets]
  44. (hist) ‎Tv 144 062 vers 144 325 de 1891-1892 ‎[1 101 octets]
  45. (hist) ‎N° 401 à 447 de 1864-1865 du PO ‎[1 101 octets]
  46. (hist) ‎B9T 966 à 975 puis B9yfi 5 001 à 5 010 en 1923 de 1910 ‎[1 100 octets]
  47. (hist) ‎AT 982 à 986 puis ATP 982 à 986 en 1893, A7yfi 982 à 986 en 1923 de 1889-1890 ‎[1 100 octets]
  48. (hist) ‎120 n° 181 à 190 du PO ‎[1 100 octets]
  49. (hist) ‎Kx 14 107 à 14 256 puis K 14 107 à 14 256 en 1923, Kv ou Kzv 14 107 à 14 256 en 1929 de 1865 ‎[1 099 octets]
  50. (hist) ‎CCÜ puis C4Dyi 11 512 en 1923 de 1900 (Armistice) ‎[1 098 octets]

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