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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #1 501 à #1 550.
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- Wagon Terrasse de 1856 (2 versions)
- Tyw3 160 201 à 160 700 puis TKyv ou Tyv ou TKyw ou Tyw 160 201 à 160 700 en 1929 de 19xx (2 versions)
- Moriers (2 versions)
- Fabrègues, tunnel (2 versions)
- 111 n° 11 à 15 du PO initial (2 versions)
- KKf 42 875 à 42 900 puis KKwf 42 875 à 42 900 en 1929 de 1925 (2 versions)
- Ussel à Brive (2 versions)
- Hyds (2 versions)
- Flèche (La) (2 versions)
- DDIF 18 985 à 18 999 puis D 24 769 à 24 782 en 1923 de 1907 (2 versions)
- Sablé, 28 septembre 1910 (2 versions)
- Luxé, pont (2 versions)
- Varennes-sur-Loire (2 versions)
- AP 1 051 à 1 055 puis A4 1/2fi 1 051, 1 053 et 1 054 en 1923, A3cLyfi 29 à 31 en 1927 de 1894 (2 versions)
- 120 n° 592 à 600 puis 492 à 500, 1 492 à 1 500 du GC (2 versions)
- Aubusson, pont de la gare (2 versions)
- Paris-Ivry (2 versions)
- MP 48 421 à 48 620 puis Fp 37 021 à 37 173 en 1923 de 1909 (2 versions)
- Vernet tunnel (2 versions)
- Semoy (2 versions)
- AT8 1 330 à 1 335 puis A8yfi 1 330 à 1 335 en 1923 de 1908-1909 (2 versions)
- 130T n° 1 861 à 1 868 puis 861 à 867 Armistice (2 versions)
- DF 28 301 à 28 340 puis Ef 29 009 à 29 047 en 1923 de 1885 (2 versions)
- Saint-Cirq-Madelon (2 versions)
- C10T 78 201 à 78 220 puis C10yfi 11 146 à 11 165 en 1923 de 1922 (2 versions)
- Pionsat (2 versions)
- Garat (2 versions)
- DMF 1 695 de 1875-1876 (2 versions)
- Mans (Le), viaduc du Bourg-Belé (2 versions)
- Ségonzac-Saint-Robert (2 versions)
- C5DS 34 656 à 34 675 puis C5Dt 14 021 à 14 040 en 1923 de 1910-1911 (2 versions)
- Pont-de-Buis (2 versions)
- Gazoulès (2 versions)
- Villaines (2 versions)
- Saint-Gervais (2 versions)
- C7S 952 et 954, 963 à 965 puis C7t 12 001 à 12 005 en 1923 de 1918-1919 (2 versions)
- BCCÜ puis B3C5yfi 10 003 et 10 004 en 1923 de 1911-1913 (Armistice) (2 versions)
- Glénic, viaduc (2 versions)
- Targé (2 versions)
- C8S 34 531 à 34 563 puis C8t 12 075 à 12 106 en 1923 de 1909 (2 versions)
- 3 715 puis D 25 509 en 1923 de 1902 (Armistice) (2 versions)
- L 20, 35, 45 à 66 puis L 5 558 à 5 581 en 1852, L 35 558 à 35 581 en 1880-1881, N 108 306 à 108 324 en 1923, N ou Nv 108 306 à 108 324 en 1929 de 18xx (OB) (2 versions)
- Château-Gaillard (2 versions)
- Saint-Martin (2 versions)
- CCF 32 401 à 32 441 puis C7f 18 398 à 18 400, 18 405 à 18 443 en 1923 de 1892 (2 versions)
- Mialet (2 versions)
- Lafat (2 versions)
- Ennordres (2 versions)
- CC puis C8 1/2tyf 11 701 à 11 703 en 1923 de 1895 (Armistice) (2 versions)
- Bannay, pont sur la Loire (2 versions)
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