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- 30 novembre 2015 à 14:56 (diff | hist) . . (+304) . . N Ecommoy (Page créée avec « ==Généralités== ==Informations principales== *Ligne : *Date ouverture : *Altitude : ==Implantation sur la ligne et Plans des voies== <gallery> </gallery> ==Photos... »)
- 29 novembre 2015 à 21:22 (diff | hist) . . (+514) . . N Utilisateur:Roland (Page créée avec « Bonjour, Modéliste pendant de nombreuses années (vapeur vive en 7 1/4 jusqu'au N) j'ai longtemps cherché de la documentation pour mes constructions ou modifications.... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:29 (diff | hist) . . (-37) . . Locomotives vapeur à essieux libres (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:28 (diff | hist) . . (-44) . . Locomotives vapeur à essieux libres
- 29 novembre 2015 à 18:26 (diff | hist) . . (-55) . . Locomotives vapeur à essieux libres
- 29 novembre 2015 à 18:25 (diff | hist) . . (-50) . . Locomotives vapeur à trois essieux couplés
- 29 novembre 2015 à 18:24 (diff | hist) . . (+1 486) . . N 030 n° 48 et 141 à 146 puis 446 à 452, 646 à 652 du PO initial (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 6 roues couplées type 030 n° 48 et 141 à 146 puis 446 à 452 en 18xx, 646 à 652 en 18xx, sont construites pour la Compagnie du c... »)
- 29 novembre 2015 à 18:24 (diff | hist) . . (+1 426) . . N 030 n° 995 à 1 000 puis 510 à 515, 1 510 à 1 515 du GC (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 6 roues couplées type 030 n° 995 à 1 000 puis 510 à 515 en 1867, 1 510 à 1 515 en 1882, sont construites pour la Compagnie du c... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:23 (diff | hist) . . (+1 771) . . N 021 n° 339 à 344 puis 1 339 à 1 344 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 4 roues couplées type 021 n° 339 à 344 puis 1 339 à 1 344 en 1877-1878, sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orlé... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:23 (diff | hist) . . (+1 024) . . N 030 n° 33 à 37 puis 339 à 344 du OB (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 4 roues couplées type 030 n° 33 à 37 puis 339 à 344 en 1852, sont construites pour le chemin de fer d’Orléans à Bordeaux par... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:23 (diff | hist) . . (+1) . . Locomotives vapeur à trois essieux couplés
- 29 novembre 2015 à 18:22 (diff | hist) . . (+1 493) . . N 021 n° 333 à 338 puis 1 333 à 1 336 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 4 roues couplées type 021 n° 333 à 338 puis 1 333 à 1 336 en 1877-1878, sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orlé... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:22 (diff | hist) . . (+1 005) . . N 030 n° 27 à 32 puis 333 à 338 du OB (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 6 roues couplées type 030 n° 27 à 32 puis 333 à 338 en 1852 sont construites pour le chemin de fer d’Orléans à Bordeaux par... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:21 (diff | hist) . . (+2 115) . . N 021 n° 38 à 56 puis 314 à 332, 1 314 à 1 331 du OB (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 4 roues couplées type 021 n° 38 à 56 puis 314 à 332 en 1852, 1 314 à 1 331 en 1877-1878, sont construites pour le chemin de fer... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:21 (diff | hist) . . (-1) . . 221 n° 576 à 583 du PO
- 29 novembre 2015 à 18:20 (diff | hist) . . (+1 381) . . N 121 n° 576 à 583 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives type 121 n° 576 à 583 sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orléans par transformation des machines 121 N° 469, 470, 4... »)
- 29 novembre 2015 à 18:19 (diff | hist) . . (+2 527) . . N 030 n° 6 à 9, 12, 22, 23, 59 à 64 puis 632 à 645 du TN (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 6 roues couplées type 030 n° 6 à 9, 12, 22, 23, 59 à 64 puis 632 à 645 en 1852, sont construites pour la Compagnie du chemin de... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:19 (diff | hist) . . (+1) . . Locomotives vapeur à trois essieux couplés
- 29 novembre 2015 à 18:19 (diff | hist) . . (+1 509) . . N 030 n° 98 à 112 puis 417 à 431, 617 à 631 du PO initial (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 6 roues couplées type 030 n° 98 à 112 puis 417 à 431 en 1852, 617 à 631 en 1856-1857, sont construites pour la Compagnie du che... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:18 (diff | hist) . . (+1 035) . . N 030 n° 601 puis 657 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *La locomotive à 6 roues couplées type 030 n° 601 puis 657 en 1877-1878, est construite pour la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans par l... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:18 (diff | hist) . . (-2) . . 021 n° 386 à 393 puis 502 à 509 en 1869 du PO (→Généralités) (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:17 (diff | hist) . . (+1 526) . . N 021 n° 386 à 393 puis 502 à 509 en 1869 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 4 roues couplées n° type 021 n° 386 à 393 puis 502 à 509 en 1869, sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orléans p... »)
- 29 novembre 2015 à 18:17 (diff | hist) . . (+1 351) . . N 120 n° 381 à 385 du PO initial (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 4 roues couplées type 120 n° 381 à 385 sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orléans (compagnie initiale) par les A... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:16 (diff | hist) . . (+1 299) . . N 120 n° 49 à 58 et 80 à 84 puis 345 à 359 du Centre (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 4 roues couplées type 120 n° 49 à 58 et 80 à 84 puis 345 à 359 en 1852, sont construites pour le chemin de fer du Centre par le... »)
- 29 novembre 2015 à 18:16 (diff | hist) . . (+866) . . N 111 n° 78 et 79 puis 8 et 9 du Centre (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à roues indépendantes type 111 n° 78 et 79 puis 8 et 9 en 1852, sont construites pour la Compagnie du Centre par Sharp en 1846 et mi... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:15 (diff | hist) . . (+940) . . N 120 n° 147 à 152 puis 308 à 313 du PO initial (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives type 120 n° 147 à 152 puis 308 à 313 en 1852, sont construites pour la Compagnie du chemin de Paris à Orléans (compagnie initiale)... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:15 (diff | hist) . . (+1 001) . . N 120T n° 301 à 307 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives type 120T n° 301 à 307 sont construites pour la Compagnie du chemin de Paris à Orléans par tendérisation en 1853-1854 par les Atel... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:15 (diff | hist) . . (+949) . . N 120 n° 14, 17, 28 à 32 puis 301 à 307 du OB (Page créée avec « ==Généralités== Les locomotives type 120 n° 14, 17, 28 à 32 puis 301 à 307 en 1852, sont construites pour la Compagnie du chemin d’Orléans à Bordeaux par Expansi... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:14 (diff | hist) . . (+1 264) . . N 120 n° 255 à 264 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 4 roues couplées type 120 n° 255 à 264 sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orléans par les Ateliers d’Ivry en 1... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:14 (diff | hist) . . (+18) . . 120 n° 225 à 234 du PO (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:13 (diff | hist) . . (+1 053) . . N 120 n° 225 à 234 du PO (Page créée avec « *Les locomotives type 120 n° 225 à 234 sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orléans par les Ateliers d’Ivry et mises en service en 1872. *Constructio... »)
- 29 novembre 2015 à 18:13 (diff | hist) . . (+1 199) . . N 120 n° 171 à 180 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 4 roues couplées type 120 n° 171 à 180 sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orléans par les Ateliers d’Ivry et m... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:12 (diff | hist) . . (+1 397) . . N 120 n° 213 à 224 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 4 roues couplées type 120 n° 213 à 224 sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orléans par les Ateliers d’Ivry en 1... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:12 (diff | hist) . . (+1 384) . . N 120 n° 201 à 212 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 4 roues couplées type 120 n° 201 à 212 sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orléans par les Ateliers d’Ivry et m... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:12 (diff | hist) . . (+1 092) . . N 120 n° 191 à 200 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 4 roues couplées type 120 n° 191 à 200 sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orléans par les Ateliers d’Ivry et m... »)
- 29 novembre 2015 à 18:11 (diff | hist) . . (+1 100) . . N 120 n° 181 à 190 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 4 roues couplées type 120 n° 181 à 190 sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orléans par les Ateliers d’Ivry en 1... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:11 (diff | hist) . . (+1 166) . . N 111 n° 129 à 170 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à roues indépendantes type 111 n° 129 à 170 sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orléans par divers constructeurs en... »)
- 29 novembre 2015 à 18:10 (diff | hist) . . (+1 963) . . N 120 n° 66 vers 98 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à 4 roues couplées type 120 n° 66 vers 98 sont construites pour la Compagnie du Paris à Orléans par les Ateliers d’Ivry en 1861-... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:09 (diff | hist) . . (+1 595) . . N 111 n° 93 à 97, 113 à 140 puis n° 66 à 98 du PO initial et du Centre (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives type 111 n° 93 à 97, 113 à 140 puis n° 66 à 98 en 1852, sont construites pour la Compagnie du Paris à Orléans primitive et pour... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:09 (diff | hist) . . (+893) . . N 111 n° 76 et 77 puis 64 et 65 du Centre (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives à roues indépendantes type 111 n° 76 et 77 puis 64 et 65 en 1852, sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Centre par... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:03 (diff | hist) . . (-93) . . Vapeur
- 29 novembre 2015 à 18:03 (diff | hist) . . (+1 150) . . N ZZZ A1C2Ey 23 911 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *L’automotrice à vapeur ZZZ A1C2Ey 23 911 est construite pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par The Sentinel Waggon Works et Dyl... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:02 (diff | hist) . . (+1 033) . . N TV 12 et 13 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les trucks moteurs de rechange pour automotrices à vapeur TV 12 et 13 sont construits pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par Roba... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:02 (diff | hist) . . (+1 571) . . N AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les automotrices à vapeur AV 2 à 11 puis ZZZA2 1/2C3D 23 901 à 23 910 en 1923, sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orlé... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:02 (diff | hist) . . (+1 146) . . N AV 1 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *L’automotrice à vapeur AV 1 est construite pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par Purrey en 19xx et mise en service en 1902.... ») (actuelle)
- 29 novembre 2015 à 18:00 (diff | hist) . . (+1 244) . . N 020+020T n° 101 à 104 de Corrèze (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives tender Mallet pour lignes à voie de 1 m à 2 trains articulés 020+020T n° 101 à 104 sont construites pour la Compagnie du chemin de... »)
- 29 novembre 2015 à 18:00 (diff | hist) . . (+1 163) . . N 120T n° 61 à 70 de Corrèze (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives tender pour lignes à voie de 1 m type 120T n° 61 à 70 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer en Corrèze par la Sociét... »)
- 29 novembre 2015 à 17:59 (diff | hist) . . (+1 385) . . N 030T n° 21 à 36 du Blanc à Argent (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives tender pour lignes à voie de 1 m type 030T n° 21 à 36 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Blanc à Argent par la... »)
- 29 novembre 2015 à 17:59 (diff | hist) . . (+1 263) . . N 030T n° 1 à 4 du Blois à Saint-Aignan-Noyers (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives tender, pour lignes à voie de 1 m, type 030T n° 1 à 4 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer Blois à Saint-Aignan-Noye... »)
- 29 novembre 2015 à 17:58 (diff | hist) . . (+1 673) . . N 050T n° 5 501 à 5 525 du PO (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives tender type 050T n° 5 501 à 5 525 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par divers constructeurs e... »)
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