N° 349 à 380 de 1877-1883 du PO

Généralités

Tenders de 10,000 m3 à 2 essieux, les n° 349 à 380 sont construits par divers constructeurs pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1877-1883.

• Construction :
  • Société Alsacienne : 349 à 360, mise en service en 1877,
  • Société Saint-Léonard : 361 à 380, mise en service en 1882-1883,

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1879 : 12 tenders,
  • 1884 : 32 tenders,
  • 1921 : 32 tenders,
  • 1929 : 30 tenders, 349 à 369, 371 à 374, 376 à 380,
  • 1934 : 29 tenders, 349 à 361, 363 à 369, 371 à 374, 376 à 380,

Photos et cartes postales

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  349 à 360, Timbre 10,00 Kg

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  361 à 380, Timbre 10,00 Kg

Diagrammes et plans

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  349 à 360, Timbre 10,00 Kg

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  361 à 380, Timbre 10,00 Kg

Caractéristiques techniques

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  349 à 360, Timbre 10,00 Kg

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  361 à 380, Timbre 10,00 Kg

Fiche technique simplifiée

• Essieux :
  • Nombre : 2
  • Ecartement : 3,000 m
  • Diamètre des roues : 1,220 m
• Eau : 10,000 m3
• Combustible : 4,200 t
• Poids du tender vide : 12,000 t
• Poids du tender avec charge complète : 25,000 t