N° 1 101 à 1 140 de 1865-1870 du PO

Généralités

Tenders de 6,100 et 7,000 m3 à 2 essieux, les n° 1 101 à 1 140 sont construits par divers constructeurs pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1865-1870.

• Construction :
  • 1 101 à 1 113 : Cail, mise en service en 1865,
  • 1 114 à 1 133 : Gouin, mise en service en 1868,
  • 1 134 à 1 140 : Ateliers de la Compagnie, mise en service en 1870,

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1868 : 13 tenders,
  • 1872 : 40 tenders,
  • 1910-1912 : 21 tenders, les 1 101 à 1 113, 1 117, 1 119, 1 122, 1 123, 1 129, 1 130 ont leur capacité réduite à 6,100 m3 et sont aménagés pour les manoeuvres
  • 1934 : 21 tenders,

Fiche technique simplifiée

• Essieux :
  • Nombre : 2
  • Ecartement : 2,600 m
  • Diamètre des roues : 1,100 m
• Eau : 7,000 m3
• Combustible :
  • Origine : 4,140 t
  • 1900 : 4,775 t
• Poids du tender vide : 9,320 t
• Poids du tender avec charge complète : 20,250 t