KxxD 39 071 à 39 170 puis Kw7 39 071 à 39 170 en 1923, Kw7 ou Kv 39 071 à 39 170 en 1929 de 1902
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Sommaire
Généralités
Les wagons couverts pour bestiaux et marchandises KxxD 39 071 à 39 170 puis Kw7 39 071 à 39 170 en 1923, Kw7 ou Kv 39 071 à 39 170 en 1929, sont construits en 1902 par Carel aîné, Fouché et Compagnie pour la Compagnie de Paris à Orléans.
Ils sont dotés d’un châssis en acier, d’une suspension à menottes, de volets et d’un frein Wenger,
En 1904, 6 wagons sont loués à la Société des Transports Frigorifiques de France, les 39 093, 39 095, 39 112, 39 123, 39 124, 39 145.
- Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- 1904 : 100 wagons,
- 1920 : 93 wagons,
- 1922-1923 : 92 wagons, le 39 100 est transformé en wagon couvert pour le transport des accumulateurs Kw 39 100,
- 1934 : 92 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1904
- Poids : 9,500 t
- Limite de charge : 15,000 t
- Longueur du châssis : 8,000 m
- Longueur hors tampons : 9,172 m
- Ecartement des essieux : 3,700 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 7,940 m
- Largeur : 2,550 m
- Hauteur : 2,284 m