231 n° 3 501 à 3 520 du PO
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Sommaire
Généralités
- Les locomotives type 231 n° 3 501 à 3 520 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par la Société Alsacienne et mises en service en 1909.
- Ces locomotives compound à quatre cylindres et à bogie sont munies du Frein Westinghouse à action rapide et à haute pression et du chauffage à la vapeur et à l’air comprimé combinés.
- Construction :
- Marquage :
- Origine : 3 501 à 3 520
- PO-Midi : /
- SNCF : /
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1910 : 20 machines,
- 1931-1932 : retrait de la série transformée en 231 3 702 à 3 721,
Photos et cartes postales
Timbre 16,00 Kg
3 508
3 512
3 512
3 508 rapide Paris Bordeaux
3 512
Diagrammes et plans
Timbre 16,00 Kg
Caractéristiques techniques
Timbre 16,00 Kg
Timbre 16,00 Kg
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,900 m
- Cylindres :
- Diamètre :
- HP : 0,390 m
- BP : 0,640 m
- Course : 0,650 m
- Diamètre :
- Timbre de la chaudière : 16,0 kg
- Surface de grille : 4,27 m2
- Surface de chauffe :
- du foyer : 15,37 m2
- des tubes : 241,88 m2
- totale : 257,25 m2
- Poids locomotive :
- en feu :
- 1er essieu : 11,300 t
- 2ème essieu : 11,300 t
- 3ème essieu : 17,500 t
- 4ème essieu : 17,500 t
- 5ème essieu : 17,500 t
- 6ème essieu : 16,450 t
- total : 91,550 t
- à vide : 82,700 t
- adhérent : 52,500 t
- en feu :
