230 n° 4 271 à 4 370 du PO

Généralités

• Les locomotives type 230 n° 4 271 à 4 370 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par La Société Alsacienne et La Société des Batignolles en 19xx et mises en service en 1921-1923.

• Construction :
  • 4 271 à 4 325 : Société Alsacienne, mise en service 1922,
  • 4 326 à 4 370 : Société des Batignolles, mise en service 1921-1923,

• Marquage :
  • Origine : 4 271 à 4 370
  • PO-Midi : 230 312 à 370
  • SNCF : 230 G 312 à 370

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1925 : 100 machines,
  • 1934 : 100 machines,

Photos et cartes postales

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  4 324

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  4 299

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  4 324

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,710 m
• Cylindres :
  • Diamètre : 0,500 m
  • Course : 0,650 m
• Timbre de la chaudière : 12,0 kg
• Surface de grille : 2,77 m2
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 14,45 m2
  • des tubes : 118,42 m2
  • de la surchauffe : 37,09 m2
  • totale : 169,96 m2
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • 1er essieu : 9,600 t
    • 2ème essieu : 9,600 t
    • 3ème essieu : 16,100 t
    • 4ème essieu : 16,200 t
    • 5ème essieu : 16,300 t
    • total : 67,800 t
  • à vide : 62,400 t
  • adhérent : 48,600 t