230 n° 4 004 S et 4 034 S du PO

Généralités

Les locomotives type 230 n° 4 004 S et 4 034 S sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par la Société Alsacienne par transformation (ajout de la surchauffe) des machines de même marquage de la série 4 001 à 4 084 en 1925.

Ces locomotives compound à quatre cylindres et surchauffe type E sont munies de tubes Serve, du Frein Westinghouse à action rapide et à haute pression sur les roues M et ACC et du chauffage à la vapeur et à l’air comprimé combinés.

• Construction :
  • 4 004 S et 4 034 S : Société Alsacienne, mise en service en 1925,

• Marquage :
  • Origine : 4 004 S et 4 034 S
  • PO-Midi : 230 004 et 230 034
  • SNCF : 230 C 004 et 230 C 034

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1925 : 2 machines, les 4 004 S et 4 034 S,
  • 1934 : 2 machines,

Photos et cartes postales

• 

  4 034.s

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,800 m
• Ecartement des essieux extrêmes : 8,250 m
• Cylindres :
  • Diamètre :
    • HP : 0,360 m
    • BP : 0,600 m
  • Course : 0,640 m
• Timbre de la chaudière : 16,0 kg
• Surface de grille : 3,10 m2
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 16,17 m2
  • des tubes : 172,30 m2
  • surchauffe : 49,50 m2
  • totale : 237,97 m2
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • 1er essieu : 10,700 t
    • 2ème essieu : 10,700 t
    • 3ème essieu : 18,400 t
    • 4ème essieu : 18,400 t
    • 5ème essieu : 18,300 t
    • total : 76,500 t
  • à vide : 70,500 t
  • adhérent : 55,100 t