121 n° 391 à 400 du PO

Sommaire

Les locomotives type 121 n° 391 à 400 sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orléans par les Ateliers de la Compagnie d'Ivry en 1882-1883 et mises en service en 1882-1884.

Inventaire:
- 1885 : 10 machines,
- 1929 : 8 machines, les 392, 393, 395, 396, 397, 398, 399, 400,
- 1934 : 8 machines, les 392, 393, 395, 396, 397, 398, 399, 400, mais le 400 est cédée à l'Etat
- 1935: 7 machines,

Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 2,000 m
Ecartement des essieux extrêmes : 5,800 m
Cylindres :
- Diamètre : 0,450 m
- Course : 0,650 m
Timbre de la chaudière :
- origine : 10,0 kg
- 1898 : 11,0 kg
Surface de grille :
- origine : 1,71 m2
  - nouvelle chaudière 1er et 2ème type : 1,72 m2
Surface de chauffe :
- du foyer :
  - origine : 10,96 m2
  - nouvelle chaudière 1er type : 8,60 m2
  - nouvelle chaudière 2ème type : 8,47 m2
- des tubes :
  - 400 origine : 134,76 m2
  - reste de la série origine : 138,28 m2
  - nouvelle chaudière 1er type : 113,34 m2
  - nouvelle chaudière 2ème type : 105,62 m2
- totale :
  - 400 origine : 145, 36 m2
  - reste de la série origine : 149,24 m2
  - nouvelle chaudière 1er type : 121,94 m2
  - nouvelle chaudière 2ème type : 114,09 m2
Poids locomotive :
- en feu :
  - essieu avant : 12,450 t
  - 2ème essieu (moteur) : 14,200 t
  - 3ème essieu : 13,760 t
  - essieu arrière : 6,280 t
  - total : 46,600 t
- à vide : 41,000 t