050 n° 5 556 à 5 570 puis 5 535 à 5 549 Armistice
De WikiPO
Sommaire
Généralités
- Les locomotives XI-V type 050 n° 5 556 à 5 570 puis 5 535 à 5 549 en 1921, sont d’origine allemande, reçues par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans au titre Armistice et mises en service en 1919-1921.
- Construction (Constructeur, numéro allemand, date de construction, direction allemande et réseau, numéro PO) :
- Hartmann :
- 713, 1909, Zwickau, K Sächs Sts EB, 5 556 puis 5 535 en 1921,
- 724, 1909, Chemnitz, K Sächs Sts EB, 5 557 puis 5 536 en 1921,
- 733, 1909, Chemnitz, K Sächs Sts EB, 5 558 puis 5 537 en 1921,
- 734, 1909, Zwickau, K Sächs Sts EB, 5 559 puis 5 538 en 1921,
- 806, 1910, Zwickau, K Sächs Sts EB, 5 560 puis 5 539 en 1921,
- 815, 1911, Zwickau, K Sächs Sts EB, 5 561 puis 5 540 en 1921,
- 821, 1912, Chemnitz, K Sächs Sts EB, 5 562 puis 5 541 en 1921,
- 834, 1913, Chemnitz, K Sächs Sts EB, 5 563 puis 5 542 en 1921,
- 836, 1913, Dresden, K Sächs Sts EB, 5 564 puis 5 543 en 1921,
- 839, 1913, Dresden, K Sächs Sts EB, 5 565 puis 5 544 en 1921,
- 846, 1913, Zwickau, K Sächs Sts EB, 5 566 puis 5 545 en 1921,
- 848, 1913, Chemnitz, K Sächs Sts EB, 5 567 puis 5 546 en 1921,
- 856, 1915, Zwickau, K Sächs Sts EB, 5 568 puis 5 547 en 1921,
- 859, 1915, Zwickau, K Sächs Sts EB, 5 569 puis 5 548 en 1921,
- 866, 1915, Chemnitz, K Sächs Sts EB, 5 570 puis 5 549 en 1921,
- Hartmann :
- Mise en service :
- Marquage:
- Origine : 5 556 à 5 570 puis 5 535 à 5 549 en 1921
- PO-Midi : 050 539 à 549
- SNCF : 050 B 539 à 549
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1925 : 15 machines, les 5 535 à 5 549,
- 1934 : 15 machines,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,150 à 1,350 m
- Cylindres :
- HP : 0,590 m
- BP : 0,860 m
- Course : 0,630 m
- Timbre de la chaudière : 13,0 Kg
- Surface de grille : 2,56 à 3,34 m2
- Surface de chauffe :
- du foyer : 6,98 à 13,28 m2
- des tubes : 165,27 à 208,08 m2
- totale : 175,41 à 220,82 m2
- Poids locomotive :
- en feu :
- 1er essieu : 14,050 t
- 2ème essieu : 13,350 t
- 3ème essieu : 15 850 t
- 4ème essieu : 14,950 t
- 5ème essieu : 14,350 t
- total : 72,420 t
- à vide : 64,500 t
- adhérent : 72,550 t
- en feu :