040 n° 1 141 S vers 1 258 S du PO

Généralités

• Les locomotives type 040 n° 1 141 S vers 1 258 S sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par divers constructeurs par transformation (nouvelle chaudière et surchauffeur) de locomotives de 1886-1887. Elles sont mises en service en 1924-1928.

• Construction :
  • Voir séries d’origine

• Marquage :
  • Origine : 1 141 S, 1 142 S, 1 143 S, 1 147 S, 1 152 S, 1 154 S, 1 158 S, 1 159 S, 1 162 S, 1 166 S, 1 168 S, 1 171 S, 1 180 S, 1 183 S, 1 184 S, 1 187 S, 1 190 S, 1 191 S, 1 195 S à 1 201 S, 1 205 S, 1 207 S, 1 209 S, 1 211 S, 1 213 S à 1 217 S, 1 221 S, 1 222 S, 1 223 S, 1 225 S à 1 230 S, 1 232 S, 1 239 S, 1 244 S,
  • PO-Midi : 040
  • SNCF : 040E ou F

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1925 : 31 machines, les 1 141 S, 1 142 S, 1 143 S, 1 168 S, 1 180 S, 1 184 S, 1 187 S, 1 190 S, 1 196 S à 1 200 S, 1 207 S, 1 209 S, 1 211 S, 1 213 S à 1 217 S, 1 221 S, 1 222 S, 1 226 S à 1 229 S, 1 239 S, 1 254 S, 1 255 S, 1 258 S,
  • 1929 : 59 machines, les 1 141 S, 1 142 S, 1 143 S, 1 147 S, 1 152 S, 1 154 S, 1 158 S, 1 159 S, 1 162 S, 1 166 S, 1 168 S, 1 171 S, 1 180 S, 1 183 S, 1 184 S, 1 187 S, 1 190 S, 1 191 S, 1 195 S à 1 201 S, 1 205 S, 1 207 S, 1 209 S, 1 211 S, 1 213 S à 1 217 S, 1 221 S, 1 222 S, 1 223 S, 1 225 S à 1 230 S, 1 232 S, 1 239 S, 1 244 S,
  • 1934 : 59 machines,

Photos et cartes postales

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  1 162 S

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  1 162 S

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  1 171 S à Vierzon

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,260 m
• Cylindres :
  • Diamètre : 0,520 m
  • Course : 0,650 m
• Timbre de la chaudière : 8,0 kg
• Surface de grille : 1,78 m2
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 8,66 m2
  • des tubes : 125,36 m2
  • surchauffe : 42,33 m2
  • totale : 176,35 m2
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • essieu avant : 12,600 t
    • 2ème essieu : 12,500 t
    • 3ème essieu : 13,700 t
    • essieu arrière : 12,500 t
    • total : 51,300 t
  • à vide : 45,700 t