Voir la source de L 890 à 899 puis L 5 440 à 5 449 en 1852, L 35 444 à 35 448 en 1880-1881 de 18xx (PO initiale)

==Généralités==
Les trucks à maringottes L 890 à 899 puis L 5 440 à 5 449 après la fusion de 1852, L 35 444 à 35 448 en 1880-1881, sont construits en 18xx par xxxx pour la Compagnie de Paris à Orléans initiale.

Ils sont dotés de ranchers fixes et de tampons en caoutchouc.

*Marquage :

*Construction :

*Modifications

*Inventaire :
**origine : 10 wagons,
**1856-1857 : 7 wagons,
**1874 : 6 wagons, les 5 444 à 5 449,
**1878 : 5 wagons, les 5 444 à 5 448,
**1882 : 4 wagons,
**1886 : 2 wagons, les 35 444 et 35 446,
**1898-1899 : retrait par transformation en HX 35 444 et 35 446,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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Fichier:Plat PO L 5541 MM.jpg
Fichier:Plat PO L 5544 MM.jpg

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==Principales caractéristiques techniques 1868==
*Poids :	4,000 t
*Limite de charge :	5,000 t
*Longueur du châssis : 	m
*Longueur hors tampons :	m
*Ecartement des essieux :	m
*Dimensions intérieures des caisses :
**Longueur :	5,700 m
**Largeur :	1,950 m
**Hauteur :	0,200 m
*Attelages :	rigides
*Tampons :	caoutchouc
*Numéro de série des essieux :	divers