Voir la source de L 1 501 à 1 505 puis L 5 582 à 5 586 en 1852, N 108 303 en 1923 de 18xx (TN)

==Généralités==
Les trucks à maringottes L 1 501 à 1 505 puis L 5 582 à 5 586 après la fusion de 1852, N 108 303 en 1923, sont construits en 18xx par xxxx pour la Compagnie de Tours à Nantes.

Ils sont dotés de tampons à ressorts, de ranchers fixes et de hausses de côté mobiles.

*Marquage :

*Construction :

*Modifications

*Inventaire :
**1856 : 5 wagons,
**1886 : 4 wagons : 5 583 à 5 586,
**1894 : 3 wagons : 5 583 à 5 585,
**1900 : 1 wagon : 5 584, les 5 582 et 5 585 sont reconstruits en 1897-1899,

==Diagrammes et plans==
<gallery>
</gallery>

==Photos et cartes postales==
<gallery>
</gallery>

==Principales caractéristiques techniques 1868==
*Poids :	4,500 t
*Limite de charge :	5,500 t
*Longueur du châssis : 	6,000 m
*Longueur hors tampons :	7,200 m
*Ecartement des essieux :	2,700 m
*Dimensions intérieures des caisses :
**Longueur :	5,850 m
**Largeur :	2,600 m
**Hauteur :	0,180 m
*Attelages :	ressorts
*Tampons :	ressorts
*Numéro de série des essieux :	4