L 131 à 156 puis L 850 à 875 en 1848, L 5 401 à 5 426 en 1852, L 35 418 en 1880-1881 de 18xx (PO initiale)
De WikiPO
Révision datée du 9 mai 2016 à 17:09 par Roland (discussion | contributions) (→Photos et cartes postales)
Sommaire
Généralités
Les trucks à maringottes L 131 à 156 puis L 850 à 875 en 1848, L 5 401 à 5 426 après la fusion de 1852, L 35 418 en 1880-1881, sont construits en 18xx par xxxx pour la Compagnie de Paris à Orléans initiale.
Ils sont dotés de ranchers fixes.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- Origine : 26 wagons,
- 1863 : 14 wagons, les 5 401 à 5 412 sont réformés,
- 1868 : 2 wagons, restent les 5 418 et 5 425,
- 1874 : 1 wagons, reste le 5 418,
- 1884-1885 : retrait,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1868
- Poids : 4,000 t
- Limite de charge : 5,000 t
- Longueur du châssis : m
- Longueur hors tampons : m
- Ecartement des essieux : m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 5,700 m
- Largeur : 1,950 m
- Hauteur : 0,200 m
- Attelages : rigides
- Tampons : secs
- Numéro de série des essieux : divers