Voir la source de KF 1 vers 178 puis KF 5 289 à 5 302 après la fusion de 1852 de 18xx (OB)

==Généralités==
Les wagons couverts pour bestiaux et marchandises KF 1 vers 178 puis KF 5 289 à 5 302 après la fusion de 1852, sont construits en 18xx par xxxx pour la Compagnie d’Orléans à Bordeaux.

Ils sont dotés de tampons secs.

*Marquage :
**KF 1 puis KF 5 289 en 1853,
**KF 4 à 5 puis KF 5 290 à 5 291 en 1853,
**KF 11 puis KF 5 292 en 1853,
**KF 15 puis KF 5 293 en 1853,
**KF 23 puis KF 5 294 en 1853,
**KF 26 puis KF 5 295 en 1853,
**KF 32 puis KF 5 296 en 1853,
**KF 34 à 36 puis KF 5 297 à 5 299 en 1853,
**KF 40 puis KF 5 300 en 1853,
**KF 43 puis KF 5 301 en 1853,
**KF 178 puis KF 5 302 en 1853,

*Construction :

*Modifications

*Inventaire :
**1853 : 14 wagons,
**1856 : 13 wagons, 5 302 détruit,
**1868 : 11 wagons,
**1872-1873 : retrait série,
**1882 : 6 wagons, parmi les 5 290 à 5 301,
**1884-1885 : retrait série,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Principales caractéristiques techniques 1868==
*Poids :	4,500 t
*Limite de charge :	5,500 t
*Longueur du châssis : 	m
*Longueur hors tampons :	m
*Ecartement des essieux :	m
*Dimensions intérieures des caisses :
**Longueur :	3,800 m
**Largeur :	2,200 m
**Hauteur :	2,350 m
*Attelages :	rigides
*Tampons :	secs
*Numéro de série des essieux :	divers