Voir la source de H 2 603 à 2 650 et H 2 657 à 2 674 de 1854-1855

==Généralités==
Les wagons à plateformes à hausses de côté mobiles H 2 603 à 2 650 et H 2 657 à 2 674 sont construits en 1854-1855 par les ateliers d’Ivry pour la Compagnie de Paris à Orléans par transformation de 37 wagons de la voie et de 28 wagons J 2 604 à 2 645, tous ayant appartenu à la compagnie de Tours à Nantes.

Ils sont dotés de hausses de côté mobiles.

*Construction :

*Modifications

*Inventaire :
**1854 : 66 wagons (48 + 18),
**1868 : 65 wagons (48 + 17),
**1874 : 60 wagons, manquent les 2 616, 2 628, 2 643, 2 649, 2 659, 2 673,
**1878 : 43 wagons, 
**1882 : 34 wagons, 
**1886 : 1 wagon, le 2 604,
**1898-1899 : retrait,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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Fichier:H 2618 01 RF.jpg|H 2 618
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==Principales caractéristiques techniques 1868==
*Poids :	3,750 t
*Limite de charge :	5,500 t
*Longueur du châssis : 	4,500 m
*Longueur hors tampons :	5,580 m
*Ecartement des essieux :	2,500 m
*Dimensions intérieures des caisses :
**Longueur :	4,340 m
**Largeur :	2,480 m (2,520 m en 1878)
**Hauteur :	0,350 m
*Attelages :	à ressorts
*Tampons :	secs
*Numéro de série des essieux :	4