Voir la source de HFxx 39 571 à 39 820 puis Nf 107 301 à 107 550 en 1923, Nvf 107 301 à 107 550 en 1929 de 1902

==Généralités==
Les wagons à plateformes à hausses de côté mobiles HFxx 39 571 à 39 820 puis Nf 107 301 à 107 550 en 1923, Nvf 107 301 à 107 550 en 1929, sont construits en 1902 pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, de brancards renforcés, de suspension à menottes, de la traction continue, d’une hausse de tête mobile et de bords tombants de 3,305 m en diagonale.

*Construction :
**Franco-Belge :
**Nord de la France :

*Modifications

*Inventaire :
**1904 : 250 wagons,
**1925 : 250 wagons,
**1929 : 236 wagons,
**1934 : 236 wagons,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Principales caractéristiques techniques 1904==
*Poids :	8,300 t
*Limite de charge :	16,000 t
*Longueur du châssis : 	8,000 m
*Longueur hors tampons :	9,172 m
*Ecartement des essieux :	3,700 m
*Dimensions intérieures des caisses :
**Longueur :	7,986 m
**Largeur :	2,680 m
**Hauteur :	0,430 m
*Série des essieux :	23