FF 31 121 à 31 170 puis Ff 35 519 à 35 564 en 1923 de 1889

Généralités

Les wagons à primeurs et à messagerie FF 31 121 à 31 170 puis Ff 35 519 à 35 564 en 1923, sont construits par Dyle et Bacalan pour la Compagnie du Paris à Orléans et mis en service en 1889.

Ils sont dotés d’un châssis en acier et de la traction continue.

Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1891 : 50 wagons,
  • 1925 : 46 wagons,
  • 1929 : 45 wagons,
  • 1931 : 44 wagons,
  • 1932-1933: 19 wagons transformés en Kzvf 35 521 à 35 531 et 35 534 à 35 564,
  • 1934 : 25 wagons,

Principales caractéristiques techniques

• Poids : 8,850 t
• Limite de charge : 6,000 t
• Longueur châssis : 6,378 m
• Longueur hors tampons : 7,550 m
• Ecartement des essieux : 3,700 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 5,935 m
  • Largeur : 2,500 m
  • Hauteur : 2,200 m