Voir la source de DY 70 001 à 70 090 puis Dqi 25 311 à 25 359 et Di 25 360 à 25 399 en 1923 de 1913

==Généralités==
Les fourgons à bagages à 2 essieux DY 70 001 à 70 090 puis Dqi 25 311 à 25 359 et Di 25 360 à 25 399 en 1923, sont construits pour la Compagnie de Paris à Orléans et mis en service en 1913.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, d’une caisse tôlée, de 4 portes et de 2 passerelles.

Construction :
**Franco-Belge : 70 001 à 70 050,
**Carel aîné, Fouché et Compagnie : 70 051 à 70 090,

*Modifications :
**Transformation des 25 300 à 25 399 en 1922,

*Inventaire :
**1916 : 89 fourgons,
**1929 : 88 fourgons,
**1934 : 88 fourgons,

==Diagrammes et plans==
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Fichier:Di 25360-25399 01 1934 557 RS.jpg|1934 diagramme 557, Di 25 360 à 25 399
Fichier:Di 25360-25399 02 1934 557 RS.jpg|1934 diagramme 557, Di 25 360 à 25 399
Fichier:Dqi 25311-25359 01 1934 541 RS.jpg|1934 diagramme 541, Dqi 25 311 à 25 359
Fichier:Dqi 25311-25359 02 1934 541 RS.jpg|1934 diagramme 541, Dqi 25 311 à 25 359
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==Photos et cartes postales==
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==Principales caractéristiques techniques==
*Poids : 	14,650 t
*Limite de charge : 	8,000 t
*Longueur châssis :	12,500 m
*Longueur hors tampons :	13,672 m
*Ecartement des essieux :	8,200 m
*Caisse, dimensions intérieures :
**Longueur :	12,420 m
**Largeur :	2,510 m
**Hauteur :	2,265 m