Voir la source de DMF 8 551 à 8 600 puis DMIF 8 552 à 8 600 en 1895-1896, Mf 179 à 223 en 1923 de 1855

==Généralités==
Les fourgons de route à frein DMF 8 551 à 8 600 puis DMIF 8 552 à 8 600 en 1895-1896, Mwf 179 à 223 en 1923, sont construits en 1855 par Graffenstaden pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés de tampons à ressort et du frein automoteur.

*Construction :

*Modifications
**1895-1900 : transformation,

*Inventaire :
**1856 : 50 fourgons,
**1872 : 49 fourgons, manque le 8 551,
**1874 : 48 fourgons, manquent les 8 551, 8 590,
**1877 : 47 fourgons,
**1886 : 45 fourgons,
**1923 : 44 fourgons,
**1929 : 36 fourgons,
**1934 : 36 fourgons,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Principales caractéristiques techniques 1868==
*Poids :	6,000 t
*Limite de charge :	6,000 t
*Longueur du châssis : 	6,000 m
*Longueur hors tampons (1923)  :	7,050 m
*Ecartement des essieux (1923) :	2,500 m
*Dimensions intérieures des caisses :
**Longueur :	5,940 m
**Largeur :	2,500 m
**Hauteur :	1,930 m
*Attelages :	à ressorts
*Tampons :	à ressorts
*Numéro de série des essieux :	15