DMF 8 551 à 8 600 puis DMIF 8 552 à 8 600 en 1895-1896, Mf 179 à 223 en 1923 de 1855

Généralités

Les fourgons de route à frein DMF 8 551 à 8 600 puis DMIF 8 552 à 8 600 en 1895-1896, Mwf 179 à 223 en 1923, sont construits en 1855 par Graffenstaden pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés de tampons à ressort et du frein automoteur.

• Construction :

• Modifications
  • 1895-1900 : transformation,

• Inventaire :
  • 1856 : 50 fourgons,
  • 1872 : 49 fourgons, manque le 8 551,
  • 1874 : 48 fourgons, manquent les 8 551, 8 590,
  • 1877 : 47 fourgons,
  • 1886 : 45 fourgons,
  • 1923 : 44 fourgons,
  • 1929 : 36 fourgons,
  • 1934 : 36 fourgons,

Principales caractéristiques techniques 1868

• Poids : 6,000 t
• Limite de charge : 6,000 t
• Longueur du châssis : 6,000 m
• Longueur hors tampons (1923)  : 7,050 m
• Ecartement des essieux (1923) : 2,500 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 5,940 m
  • Largeur : 2,500 m
  • Hauteur : 1,930 m
• Attelages : à ressorts
• Tampons : à ressorts
• Numéro de série des essieux : 15