DMF 21 051 à 21 100 puis DMIF 21 051 à 21 100 en 1895-1896, Mwf 288 à 335 en 1923 de 1874 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 19 avril 2016 à 11:09
Sommaire
Généralités
Les fourgons de route à frein DMF 21 051 à 21 100 puis DMIF 21 051 à 21 100 en 1895-1896, Mwf 288 à 335 en 1923, sont construits en 1874 par les Ateliers de la Compagnie de Paris à Orléans.
- Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- 1878 : 50 fourgons,
- 1891 : 49 fourgons,
- 1920 : 46 fourgons,
- 1929 : 43 fourgons,
- 1934 : 43 fourgons,
Diagrammes et plans
1934 diagramme 711
1934 diagramme 711
1934 diagramme 711
1934 diagramme 711
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1874
- Poids : 7,150 t
- Limite de charge : 6,000 t
- Longueur du châssis : 6,000 m
- Longueur hors tampons : 7,105 m
- Ecartement des essieux : 3,500 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 5,930 m
- Largeur : 2,510 m
- Hauteur : 1,940 m
- Attelages : à ressorts
- Tampons : élastiques
- Numéro de série des essieux : 21
