Voir la source de DIF 33 045 à 33 127 puis D 24 675 à 24 758 en 1923 de 1910-1911

==Généralités==
Les fourgons à bagages DIF 33 045 à 33 127 puis D 24 675 à 24 758 en 1923, sont construits par la Franco-Belge pour la Compagnie de Paris à Orléans et mis en service en 1910-1911.

Ils sont dotés de brancards en fer, d’une caisse tôlée et de 2 portes.

*Marquage :
**D 24 675 à 34 755 : DIF 33 045 à 33 127,
**D 24 756 à 34 758 : DIF 33 042 à 33 044,

Construction :

*Modifications :

*Inventaire :
**1916 : 83 fourgons,
**1927-1928 : les 24 679 et 24 718 sont transformés en wagons pour les besoins de l’électrification Vw 252 501 et 252 503, 
**1929 : 81 fourgons,
**1934 : 43 fourgons, 24 675 à 24 718 et 24 756 à 24 758,

==Diagrammes et plans==
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Fichier:D 24756-24758 01 1934 561 RS.jpg|1934 diagramme 561, D 24 675 à 24 718
Fichier:D 24756-24758 02 1934 561 RS.jpg|1934 diagramme 561, D 24 675 à 24 718
Fichier:D 24756-24758 01 1934 561 RS.jpg|1934 diagramme 561, D 24 756 à 24 758
Fichier:D 24756-24758 02 1934 561 RS.jpg|1934 diagramme 561, D 24 756 à 24 758

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==Photos et cartes postales==
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==Principales caractéristiques techniques==
*Poids : 	10,700 t
*Limite de charge : 	6,000 t
*Longueur châssis :	7,604 m
*Longueur hors tampons :	8,640 m
*Ecartement des essieux :	4,500 m
*Caisse, dimensions intérieures :
**Longueur :	7,544 m
**Largeur :	2,510 m
**Hauteur :	2,265 m