DDIF 71 001 à 71 200 puis D 25 111 à 25 310 en 1923 de 1922 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 8 avril 2016 à 10:03
Sommaire
Généralités
Les fourgons à bagages DDIF 71 001 à 71 200 puis D 25 111 à 25 310 en 1923, sont construits pour la Compagnie de Paris à Orléans et mis en service en 1922.
Ils sont dotés d’un châssis en acier, d’une caisse tôlée et de 2 guérites.
- Marquage :
- D 25 111 à 25 210 : DDIF 71 001 à 71 100,
- D 25 211 à 25 310 : DDIF 71 101 à 71 200,
Construction :
- DDIF 71 001 à 71 100 : Carde à Grenelle,
- DDIF 71 101 à 71 200 : Compagnie Industrielle de Matériel de Transport et Latécoëre,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1925 : 200 fourgons,
- 1934 : 161 fourgons, 25 111 à 25 190 et 25 211 à 25 301,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Poids : 15,000 t
- Limite de charge : 8,000 t
- Longueur châssis : 10,300 m
- Longueur hors tampons : 11,472 m
- Ecartement des essieux : 6,000 m
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur : 10,240 m
- Largeur : 2,510 m
- Hauteur : 2,261 m