B 1 155 à 1 158, 1 160 à 1 169 puis B 458 à 471 en 1852, B 452 à 471 en 1859-1862 de 18xx (Centre)
De WikiPO
Révision datée du 9 mai 2016 à 16:16 par Roland (discussion | contributions) (→Photos et cartes postales)
Sommaire
Généralités
Les voitures B 1 155 à 1 158, 1 160 à 1 169 puis B 458 à 471 après la fusion de 1852, B 452 à 471 en 1859-1862, sont construites par XXX pour la Compagnie du Centre et livrées en 18xx.
Elles comportent 3 compartiments de 2ème classe.
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1856 : 14 voitures, B 458 à 471
- 1858 : 14 voitures, B 458 à 471
- 1863 : 20 voitures, B 452 à 471
- 1868 : 20 voitures, B 452 à 471
- 1872 : 19 voitures, B 452 à 467, 469 à 471,
- 1884 : 18 voitures,
- 1886 : 14 voitures,
- 1889 : 8 voitures,
- 1900 : 7 voitures,
- 1903 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places : 30
- Poids : 5,200 t
- Longueur châssis : 4,800 m
- Longueur hors tampons : m
- Ecartement des essieux : 2,500 m
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur : 4,680 m
- Largeur : 2,300 m
- Hauteur : 1,750 m