MP 48 421 à 48 620 puis Fp 37 021 à 37 173 en 1923 de 1909 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 19 avril 2016 à 10:43
Sommaire
Généralités
Les wagons à primeurs MP 48 421 à 48 620 puis Fp 37 021 à 37 173 en 1923, sont construits par Desouches – David pour la Compagnie du Paris à Orléans et mis en service en 1909.
Ils sont dotés d’un châssis en acier, de doubles parois, d’une passerelle à chaque bout, d’un frein à levier.
Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- 1910 : 200 wagons,
- 1925 : 152 wagons,
- 1929 : 148 wagons,
- 1931 : 146 wagons,
- 1934 : 147 wagons,
Diagrammes et plans
1934 diagramme 640
1934 diagramme 640
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Poids : 11,650 t
- Limite de charge : 20,000 t et 10,000 t dans les trains de vitesse
- Longueur châssis : 8,000 m
- Longueur hors tampons : 9,172 m
- Ecartement des essieux : 3,700 m
- Caisse, dimensions intérieures :
- Longueur : 7,940 m
- Largeur : 2,550 m
- Hauteur : 2,417 m
