MP 48 421 à 48 620 puis Fp 37 021 à 37 173 en 1923 de 1909

Généralités

Les wagons à primeurs MP 48 421 à 48 620 puis Fp 37 021 à 37 173 en 1923, sont construits par Desouches – David pour la Compagnie du Paris à Orléans et mis en service en 1909.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, de doubles parois, d’une passerelle à chaque bout, d’un frein à levier.

Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1910 : 200 wagons,
  • 1925 : 152 wagons,
  • 1929 : 148 wagons,
  • 1931 : 146 wagons,
  • 1934 : 147 wagons,

Diagrammes et plans

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  1934 diagramme 640

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  1934 diagramme 640

Principales caractéristiques techniques

• Poids : 11,650 t
• Limite de charge : 20,000 t et 10,000 t dans les trains de vitesse
• Longueur châssis : 8,000 m
• Longueur hors tampons : 9,172 m
• Ecartement des essieux : 3,700 m
• Caisse, dimensions intérieures :
  • Longueur : 7,940 m
  • Largeur : 2,550 m
  • Hauteur : 2,417 m