M 40 151 à 40 170 puis F 36 901 à 36 919 en 1923 de 1904 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Les wagons à primeurs M 40 151 à 40 170 puis F 36 901 à 36 919 en 1923, sont construits par Magnard et Cie pour la Compagnie du Paris à Orléans et mis en service en 1904.
Ils sont dotés d’un châssis en acier, de doubles parois, d’un frein à levier.
Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- 1916 : 20 wagons,
- 1925 : 19 wagons,
- 1934 : 19 wagons,
Diagrammes et plans
1934 diagramme 639
1934 diagramme 639
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Poids : 10,640 t
- Limite de charge : 15,000 t
- Longueur châssis : 8,000 m
- Longueur hors tampons : 9,172 m
- Ecartement des essieux : 3,700 m
- Caisse, dimensions intérieures :
- Longueur : 7,940 m
- Largeur : 2,550 m
- Hauteur : 2,200 m
