M 40 151 à 40 170 puis F 36 901 à 36 919 en 1923 de 1904

Généralités

Les wagons à primeurs M 40 151 à 40 170 puis F 36 901 à 36 919 en 1923, sont construits par Magnard et Cie pour la Compagnie du Paris à Orléans et mis en service en 1904.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, de doubles parois, d’un frein à levier.

Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1916 : 20 wagons,
  • 1925 : 19 wagons,
  • 1934 : 19 wagons,

Diagrammes et plans

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  1934 diagramme 639

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  1934 diagramme 639

Principales caractéristiques techniques

• Poids : 10,640 t
• Limite de charge : 15,000 t
• Longueur châssis : 8,000 m
• Longueur hors tampons : 9,172 m
• Ecartement des essieux : 3,700 m
• Caisse, dimensions intérieures :
  • Longueur : 7,940 m
  • Largeur : 2,550 m
  • Hauteur : 2,200 m