Voir la source de Hx 28 946 à 28 995 puis N 104 429 à 104 461 et Nv 104 464 à 104 474 en 1923, N ou Nv 104 429 à 104 461 et Nv 104 464 à 104 474 en 1929 de 1885-1886

==Généralités==
Les wagons à plateformes à hausses de côté mobiles Hx 28 946 à 28 995 puis N 104 429 à 104 461 et Nv 104 464 à 104 474 en 1923, N ou Nv 104 429 à 104 461 et Nv 104 464 à 104 474 en 1929, sont construits en 1885-1886 pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés de brancards en fer, de hausses de tête mobiles et de bords tombants de 3,295 m.

*Construction :
**Raynaud Béchade : N 104 429 à 104 461,
**Léon Aîné : Nv 104 464 et 104 465,
**Carel frères : Nv 104 466 à 104 474,

*Marquage :
**Hx 28 946 et 28 947 : Nv 104 464 et 104 465,
**Hx 28 948 à 28 973 : N 104 429 à 104 449,
**Hx 28 974 à 28 985 : N 104 450 à 104 461,
**Hx 28 986 à 28 995 : Nv 104 466 à 104 474,

*Modifications

*Inventaire :
**1891 : 50 wagons,
**1920 : 40 wagons,
**1925 : 44 wagons,
**1934 : 44 wagons,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Principales caractéristiques techniques 1891==
*Poids :	6,170 t
*Limite de charge :	10,000 t
*Longueur du châssis : 	6,500 m
*Longueur hors tampons :	7,550 m
*Ecartement des essieux :	3,500 m
*Dimensions intérieures des caisses :
**Longueur :	6,375 m
**Largeur :	2,680 m
**Hauteur :	0,430 m