Zx 1 vers 100 puis ZX 503, 504, 506, 508, 509, 512, 513, 596 à 600 en 1848, Zx 6 589 à 6 600 en 1852 de 18xx (PO initiale)

Généralités

Les wagons à farine Zx 1 vers 100 puis ZX 503, 504, 506, 508, 509, 512, 513, 596 à 600 en 1848, Zx 6 589 à 6 600 après la fusion de 1852, sont construits par xxxx en 18xx par transformation de wagons à ballast de la Compagnie de Paris à Orléans initiale.

Ces wagons sont les plus anciens wagons à marchandises de la Compagnie de Paris à Orléans initiale.

• Marquage :
  • 503 et 504 puis 6 589 et 6 590 en 1853
  • 506 puis 6 591 en 1853
  • 508 et 509 puis 6 592 et 6 593 en 1853
  • 512 et 513 puis 6 594 et 6 595 en 1853
  • 596à 600 puis 6 596 à 6 600 en 1853

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • Origine : 12 wagons,
  • 1855 : retrait des 12 wagons qui sont transformés par les Ateliers d’Ivry en wagons plateformes du service de la Voie dans la série S 10 151 à 10 250,

Principales caractéristiques techniques 1868

• Poids :
• Limite de charge :
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur :
  • Largeur :
  • Hauteur :
• Attelages :
• Tampons :
• Numéro de série des essieux :