N 5 817 à 5 823 puis X 5 817 à 5 819 et 5 821 en 1923, Xv 5 817 en 1929 de 18xx (OB)

Généralités

Les wagons de secours N 5 817 à 5 823 puis X 5 817 à 5 819 et 5 821 en 1923, Xv 5 817 en 1929, sont construits en 18xx par xxxx pour la Compagnie d’Orléans à Bordeaux.

• Marquage :
  • Sans numéros anciens,

• Construction :

• Modifications

• Localités d’attache des wagons de secours :
  • 5 817 : Le Guétin en 1856,
  • 5 818 : Blois en 1856 puis Orléans en 1897,
  • 5 819 : Angoulème en 1856 puis Mauriac en 1891, Bergerac en 1894,
  • 5 820 : Les Ormes en 1856,
  • 5 821 : Poitiers en 1856 puis Montmorillon en 1886,
  • 5 822 : Ruffec en 1856,
  • 5 823 : Bordeaux en 1856,

• Inventaire :
  • 1856 : 7 wagons,
  • 1886 : 6 wagons, manque le 5 823,
  • 1894 : 4 wagons, manquent les 5 820, 5 822, 5 823,
  • 1929 : 1 wagon, le 5 817,
  • 1934 : 1 wagon,

Principales caractéristiques techniques 1868

• Poids :
• Limite de charge :
• Longueur du châssis : 4,500 m
• Longueur hors tampons : 5,580 m
• Ecartement des essieux : 2,500 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 4,380 m
  • Largeur : 2,480 m
  • Hauteur : 1,750 m