L 601 à 646 puis L 1 850 à 1 895 en 1848, L 5 450 à 5 495 après la fusion de 1852 puis L 35 453 en 1884-1885, Sc 1 001 en 1923 de 18xx (Centre)

Généralités

Les trucks à maringottes L 601 à 646 puis L 1 850 à 1 895 en 1848, L 5 450 à 5 495 après la fusion de 1852 puis L 35 453 en 1884-1885, Sc 1 001 en 1923, sont construits en 18xx par xxxx pour la Compagnie du Centre.

Ils sont dotés de ranchers fixes et de hausses de côté mobiles.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1856 : 46 wagons,
  • 1863 : 45 wagons,
  • 1869 : 28 wagons,
  • 1874 : 11 wagons,
  • 1878 : 3 wagons, les 5 453, 5 486, 5 495,
  • 1882: 2 wagons, les 35 453 et 35 486,
  • 1886 : 1 wagon, le 35 453,
  • 1926-1927 : le 35 453 est transformé en wagon spécial pour le transport des plaques tournantes,

Photos et cartes postales

• 

Principales caractéristiques techniques 1868

• Poids : 3,750 t
• Limite de charge : 5,500 t
• Longueur du châssis : m
• Longueur hors tampons : m
• Ecartement des essieux : m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 6,000 m
  • Largeur : 2,600 m
  • Hauteur : 0,250 m
• Attelages : rigides
• Tampons : secs
• Numéro de série des essieux : 3