L 201 à 214 puis L 876 à 889 en 1848, L 5 427 à 5 439 en 1852 de 18xx (PO initiale)
De WikiPO
Sommaire
Généralités
Les trucks à maringottes L 201 à 214 puis L 876 à 889 en 1848, L 5 427 à 5 439 après la fusion de 1852 sont construits en 18xx par xxxx pour la Compagnie de Paris à Orléans initiale.
Ils sont dotés de ranchers fixes. Le 5 438 est disposé pour le transport des plaques tournantes en 1858.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- Origine : 13 wagons,
- 1865 : 1 wagon, le 5 433,
- 1872-1873 : retrait,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1868
- Poids : 4,000 t
- Limite de charge : 5,000 t
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 5,700 m
- Largeur : 1,950 m
- Hauteur : 0,200 m
- Attelages : rigides
- Tampons : secs
- Numéro de série des essieux : divers