KxxD 39 071 à 39 170 puis Kw7 39 071 à 39 170 en 1923, Kw7 ou Kv 39 071 à 39 170 en 1929 de 1902

Généralités

Les wagons couverts pour bestiaux et marchandises KxxD 39 071 à 39 170 puis Kw7 39 071 à 39 170 en 1923, Kw7 ou Kv 39 071 à 39 170 en 1929, sont construits en 1902 par Carel aîné, Fouché et Compagnie pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, d’une suspension à menottes, de volets et d’un frein Wenger,

En 1904, 6 wagons sont loués à la Société des Transports Frigorifiques de France, les 39 093, 39 095, 39 112, 39 123, 39 124, 39 145.

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1904 : 100 wagons,
  • 1920 : 93 wagons,
  • 1922-1923 : 92 wagons, le 39 100 est transformé en wagon couvert pour le transport des accumulateurs Kw 39 100,
  • 1934 : 92 wagons,

Principales caractéristiques techniques 1904

• Poids : 9,500 t
• Limite de charge : 15,000 t
• Longueur du châssis : 8,000 m
• Longueur hors tampons : 9,172 m
• Ecartement des essieux : 3,700 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 7,940 m
  • Largeur : 2,550 m
  • Hauteur : 2,284 m