HFxx 48 121 à 48 420 puis NNf 107 801 à 108 097 en 1923, NNvf ou NNwf 107 801 à 108 097 en 1929 de 1909

Généralités

Les wagons à plateformes à hausses de côté mobiles HFxx 48 121 à 48 420 puis NNf 107 801 à 108 097 en 1923, NNvf ou NNwf 107 801 à 108 097 en 1929, sont construits en 1909 par Nord de la France pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, de brancards renforcés, de suspension à menottes, d’une hausse de tête mobile et de bords tombants de 3,305 m en diagonale.

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1910 : 300 wagons,
  • 1920 : 289 wagons,
  • 1925 : 296 wagons,
  • 1931 : 294 wagons,
  • 1934 : 294 wagons,

Principales caractéristiques techniques 1910

• Poids : 8,700 t
• Limite de charge : 20,000 t
• Longueur du châssis : 8,000 m
• Longueur hors tampons : 9,172 m
• Ecartement des essieux : 3,700 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 7,986 m
  • Largeur : 2,680 m
  • Hauteur : 0,430 m
• Série des essieux : 28