HFx 30 876 à 30 900 puis Nf 106 805 à 106 826 en 1923, Nvf 106 805 à 106 826 en 1929 de 1892

Généralités

Les wagons à plateformes à hausses de côté mobiles HFx 30 876 à 30 900 puis Nf 106 805 à 106 826 en 1923, Nvf 106 805 à 106 826 en 1929, sont construits en 1892 par Dyle et Bacalan pour la Compagnie de Paris à Orléans.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, de brancards renforcés, de la traction continue, et de bords tombants de 3,295.

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1894 : 25 wagons,
  • 1920 : 23 wagons,
  • 1925 : 22 wagons,
  • 1934 : 22 wagons,

Principales caractéristiques techniques 1894

• Poids : t
• Limite de charge : 10,000 t
• Longueur du châssis : 6,500 m
• Longueur hors tampons : 7,672 m
• Ecartement des essieux : 3,500 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 6,488 m
  • Largeur : 2,680 m
  • Hauteur : 0,430 m