DDIF 32 564 à 32 583 puis D 24 783 à 24 802 en 1923 de 1899

Généralités

Les fourgons à bagages DDIF 32 564 à 32 583 puis D 24 783 à 24 802 en 1923, sont construits par « Nord de la France » pour la Compagnie de Paris à Orléans et mis en service en 1899.

Ils sont dotés d’un châssis en acier, d’une caisse tôlée et de la traction continue.

Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1900 : 20 fourgons,
  • 1934 : 20 fourgons,

Diagrammes et plans

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  1934 diagramme 565

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  1934 diagramme 565

Principales caractéristiques techniques

• Poids : 11,700 t
• Limite de charge : 8,000 t
• Longueur châssis : 10,300 m
• Longueur hors tampons : 11,472 m
• Ecartement des essieux : 6,000 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 10,240 m
  • Largeur : 2,490 m
  • Hauteur : 2,165 m